Indice

MDO_P1R44F-024 : Manuale Operatore

Informazioni

Release

Documento: mdo_p1r44f-024
Descrizione: Manuale dell'operatore p1r44f-024
Redattore: Andrea Zarantonello
Approvatore Giuliano Tognon
Link: https://www.qem.eu/doku/doku.php/strumenti/qmoveplus/c1r44/p1r44f-024/mdo_p1r44f-024
Lingua: Italiano
Release documento Descrizione Note Data
01 Nuovo manuale 26/05/2023
02 Aggiornamento manuale 08/01/2024

Specificazioni

I diritti d'autore di questo manuale sono riservati. Nessuna parte di questo documento, può essere copiata o riprodotta in qualsiasi forma senza la preventiva autorizzazione scritta della QEM.

QEM non presenta assicurazioni o garanzie sui contenuti e specificatamente declina ogni responsabilità inerente alle garanzie di idoneità per qualsiasi scopo particolare. Le informazioni in questo documento sono soggette a modifica senza preavviso. QEM non si assume alcuna responsabilità per qualsiasi errore che può apparire in questo documento.

Marchi registrati :

Descrizione

La applicazione P1R44F - 024, installata nell'hardware Qmove C1-R41-FF30, Panel PC A1-IPC-TC101 (+ ingressi IQ023-A-USB-50) e Moduli I/O remoti RMC-3M B01 DD e RMC-3M C01 D5, è realizzata per controllare una macchina levigatrice per lastre di marmo a ponte mobile. Di seguito riportiamo le caratteristiche principali del software P1R44F - 024.

Caratteristiche implementate nella attuale proposta

Funzionamento

Visione generale macchina

Macchina vista dall'alto :

n: Descrizione:
1 Lastra Grezza
2 Encoder del nastro
3 Barra dei finecorsa
4 Nastro
5 Ponte mobile
6 Teste di levigatura
7 Rulliera in ingresso

Convenzioni adottate

Le convenzioni adottate per tutta l'interfaccia operatore sono:

Nel resto del documento le aree di tocco del touch screen verranno chiamate “tasti”.

Barra comune

A : Stato (icona) B: Titolo pagina C: Stato Preset Ponte
barra_introd.jpg
Simboli Significato (questi simboli appaiono in tutte le pagine operative)
Preset (homing) non eseguito.
Ricerca del sensore di preset (homing) in corso.
Preset (homing) eseguito.
Lampeggiante quando almeno un allarme è attivo.
Compare a sinistra dei simboli del preset.
Lampeggiante quando almeno un warning è attivo.
Compare a sinistra dei simboli del preset.
Indica lo stato di lubrificazione:
grigio: lubrificazione off
giallo: lubrificazione ON
rosso: lubrificazione in allarme (non avvenuta)
Disponibile solo nella pagina principale, permette di cambiare lingua

E' la prima pagina visualizzata all'accensione. Riporta il codice del software da comunicare al fornitore in caso di richiesta di assistenza.

Dopo 3 secondi verrà automaticamente visualizzata la pagina principale.

Pagina principale

La seguente pagina permette di avere una visione generale del funzionamento della macchina.



A

main_page.jpg



B




C


D

E

La pagina è suddivisa in:

A Pannello di visualizzazione di messaggi tipo warning e messaggi per l'operatore.
B Visualizzazione delle velocità di Ponte e Nastro.
C Pannello di visualizzazione dello stato del ciclo:
nessun messaggio, stato manuale, stato automatico ON.
STOP, stato automatico OFF, lampeggiante in fase di prestart.
STAND-BY, ingresso di stand-by attivo durante lo stato di automatico ON.
SIMULAZIONE, opzione di simulazione attiva.
ATTESA CONSENSO, stato automatico OFF
D Pannello di visualizzazione delle opzioni attivate. Toccando su questa area si accede alla pagina di selezione delle opzioni.
E
Accesso alla pagina degli allarmi.
Accesso al menù delle impostazioni.
Accesso alla pagina di configurazione macchina
Accesso alla pagina di test dei motori.
Accesso alla pagina di disabilitazione teste
Accesso alla pagina velocità nastro

Opzioni

In questa pagina sono visualizzate tutte le opzioni impostabili riguardo il funzionamento della macchina.
E' possibile attivare o disattivare le opzioni semplicemente toccando sul relativo riquadro.

SIMBOLO NOME DESCRIZIONE
Abilita Salita Parziale Abilita / disabilita la risalita parziale della testa
Abilita Passate Bordi Abilita / disabilita l'ulteriore lavorazione del bordo
Utile quando si ha una lastra con i bordi dritti (non frastagliati)
Abilita Separazione Consente di distanziare le lastre in ingresso, fermando la relativa rulliera, attraverso due appositi sensori.
Abilita Spazzolone Abilita / disabilita la lavorazione spazzolone
Abilita Ctrl Abrasivo Abilita / disabilita il controllo dello spessore degli abrasivi
Abilita Lubrificazione Abilita / disabilita la lubrificazione
Abilita Macc. Precedente Consente di attivare una uscita digitale apposita per dare un consenso ad una eventuale macchina precedente.
Abilita Simulazione Abilita / disabilita il movimento del ponte, senza levigare

Warning / messaggi operatore

Warning

I Warning appaiono nella pagina principale:

WARNING DESCRIZIONE
PONTE: FC AVANTI ATTIVO ! il ponte è sul finecorsa avanti
PONTE: FC INDIETRO ATTIVO ! il ponte è sul finecorsa indietro
NASTRO: RIPRISTINO POSIZIONE! valore encoder nastro < 0
LUBRIFICAZIONE NON AVVENUTA! lubrificazione non avvenuta.
SENSORE ROTTO! Uno o più sensori sono guasti.
RESETTARE PEZZI! Il nastro è stato spostato mentre c'erano delle lastre sopra. Obbligatorio effettuare un reset pezzi
ABRASIVO N°.. CONSUMATO Un abrasivo è consumato e ha raggiunto lo stato di warning impostato

Durante la lavorazione in ciclo automatico potrebbero comparire dei messaggi speciali per l'operatore:

Nel caso di testa bassa, la macchina si ferma.
Nel caso di abrasivo consumato, la testa viene disabilitata e si posiziona in alto.
Nel caso di lastra troppo alta in ingresso, la macchina si ferma.
Nel caso di sensore rotto la macchina si ferma.

Allarmi

É possibile accedere alla pagina allarmi premendo il bottone allarmi oppure il simbolo quando compare in alto a destra.

Con il tasto è possibile cancellare i messaggi presenti e quindi ripristinare il funzionamento della macchina dopo qualche secondo di attesa.
Se alcune cause di allarme sono ancora presenti i messaggi di allarme riappariranno ancora.
Se non risulta nessun allarme attivo viene automaticamente forzato il ritorno alla pagina principale dopo 2 secondi.

N. allarme Messaggio Causa Soluzione
1 Pressione aria Ingresso da pressostato (I05) disattivo o pressione aria insufficiente Controllare pressostato o collegamenti
2 Sovraccarico Termico Ingresso (I01) da uno dei termici disattivo Controllare commutatori e il cablaggio
3 Allarme inverter ponte Malfunzionamento inverter ponte (I02 disattivo) Controllare l'inverter o i cablaggi
4 Allarme inverter nastro Malfunzionamento inverter nastro (I03 disattivo) Controllare l'inverter o i cablaggi
5 Allarme inverter rulliera Malfunzionamento inverter rulliera (I04 disattivo) Controllare l'inverter o i cablaggi
6 Emergenza premuta Fungo di emergenza (I13 premuto) Sbloccare fungo o controllare il cablaggio
8 Errore comunicazione CANBUS RMC3M-1 Errore nella comunicazione con il nodo 1 della rete CANOPEN. Il nodo 1 è rappresentato dal modulo I/O RMC3M Togliere e ridare alimentazione al sistema. Se non è sufficiente, controllare il cablaggio del bus.
9 Errore comunicazione CANBUS RMC3M-2 Errore nella comunicazione con il nodo 2 della rete CANOPEN. Il nodo 2 è rappresentato dal modulo I/O RMC3M Togliere e ridare alimentazione al sistema. Se non è sufficiente, controllare il cablaggio del bus.
10 Run non abilitato (segn.da macch.succ.) Manca il consenso da macchina successiva Controllare ingresso I15, nel caso in cui non serva un consenso, disabilitarlo da menù opzioni.
11 Un interasse supera la misura massima L'interasse di una testa risulta essere troppo grande per lo step orizzontale impostato
Controllo attivo solamente con ciclo automatico in corso
Controllare gli interassi
Aumentare lo step orizzontale (SETUP)
13 Rottura encoder Nastro Gli impulsi dell'encoder dell'asse nastro non arrivano allo strumento Controllare:
encoder
14 Rottura encoder Ponte Gli impulsi dell'encoder dell'asse ponte non arrivano allo strumento,
errore di inseguimento
Controllare:
- encoder,
- movimentazione asse,
- cablaggi
15 Pressione acqua Ingresso da pressostato (I06) disattivo o pressione acqua insufficiente Controllare pressostato o collegamenti
16 Offset ponte fuori limiti Il ponte è fuori dai limiti massimi o minimi
17 Errore comunicazione IQ023 Non c'è comunicazione con IQ023
18 Attesa attivazione ausiliari Manca l'ingresso di ausiliari attivi
19 Sensore guasto Uno o più sensori sono stati rilevati ad 1 quando dovrebbero essere 0 (sensori sempre attivi) per il num. di step dato da PS03
20 Errore comunicazione CANBUS RMC3M-3 Errore nella comunicazione con il nodo 3 della rete CANOPEN. Il nodo 3 è rappresentato dal modulo I/O RMC3M Togliere e ridare alimentazione al sistema. Se non è sufficiente, controllare il cablaggio del bus.
21-.32 Abrasivo consumato Abrasivo n° .. consumato Controllare lo spessore dell'abrasivo consumato e in caso sostituirlo
33 Assi ponte master e slave disallineati Disallineamento tra master e slave superiore alla soglia massima Controllare PB 19. Eseguire homing
34 Allarme inverter ponte slave Malfunzionamento inverter ponte slave (I26 disattivo) Controllare l'inverter o i cablaggi
35 Errore durante homing Errore durante fase di homing (slave attivo) Provare ad eseguire un altro homing
38 Errore inseguimento Ponte master Errore inseguimento ponte master ha superato la soglia massima Controllare err.inseguimento. Eseguire taratura PID
39 Errore inseguimento Ponte slave Errore inseguimento ponte slave ha superato la soglia massima Controllare err.inseguimento. Eseguire taratura PID
40 Linea emergenza attiva Manca ingresso linea di emergenza Controllare ingresso
41 Porte aperte Porte sbloccate Resettando gli allarmi le porte tornano bloccate
42 Gantry OFF! Gantry disattivato / assi disallineati Controllare il disallineamento tra master e slave. Eseguire un homing. Verificare che il gantry sia attivo.
55 Timeout homing master Scaduto il tempo massimo durante l'homing dell'asse ponte master, impostato nel parametro PB 24 Aumentare il valore del parametro PB24. Controllare asse ponte master
56 Timeout homing slave Scaduto il tempo massimo durante l'homing dell'asse ponte slave, impostato nel parametro PB 24 Aumentare il valore del parametro PB24. Controllare asse ponte slave

Da questa pagina è possibile accedere a:

ALTEZZA LASTRA
Accesso
CORREZIONI
Correzione ortogonale e orizzontale delle teste.
INTERASSI
Impostazione degli interassi delle teste.
SETUP
Accesso ai dati riservati.
Vedi manuale apposito.
DIAGNOSTICA
Accesso alle pagine della diagnostica.
RESET PEZZI
Azzeramento dei pezzi memorizzati.
TESTE
Gestione abrasivi / anticipi teste
SENSORI
Controllo stato sensori.
SETUP CORREZIONI
Correzione permanente ortogonale e orizzontale delle teste

Altezza lastra

In questa pagina è possibile tarare il sensore di lettura altezza lastra in ingresso.
Taratura:
Impostare un tempo filtro nel caso in cui il valore di lettura oscilli continuamente in tempi brevi.

SENZA LASTRA CON LASTRA
Togliere qualsiasi materiale tra nastro e sensore. Misurare la distanza (in mm) tra sensore e nastro, poi inserirla nel campo “DISTANZA”. Premere il pulsante di acquisizione Inserire una lastra alta, tra nastro e sensore. Misurare la distanza (in mm) tra sensore e superficie della lastra, poi inserirla nel campo “DISTANZA”. Premere il pulsante di acquisizione

Alla fine della taratura controllare l'altezza lastra visibile nel campo “ALTEZZA LASTRA”. Se la misura visibile non corrisponde alla misura reale, ripetere la taratura.

Correzioni

Correzione orizzontale:

Parametro Unità di misura Range Descrizione
Correzione orizzontale discesa:
mm -9999.9 ÷ 9999.9 Spazio di anticipo o ritardo rispetto all'inizio del pezzo, con cui anticipare/posticipare la discesa della testa.
Valori positivi: anticipo la discesa.
Valori negativi: ritardo la discesa
Correzione orizzontale salita:
mm -9999.9 ÷ 9999.9 Spazio di anticipo o ritardo rispetto alla fine del pezzo, con cui anticipare/posticipare la salita della testa.
Valori positivi: ritardo la salita
Valori negativi: anticipo la salita

Esempio d'uso:

Il nastro scorre da sinistra verso destra.
A = testa che effettua la discesa ad inizio pezzo
B = testa che effettua la salita a fine pezzo
Nella fase di discesa (inizio pezzo) la testa A scende in ritardo e non leviga la parte iniziale del pezzo. Per sistemare il problema bisogna anticipare la discesa.
Nella fase di salita (fine pezzo) si vede che la testa B si alza in ritardo e rischia di danneggiarsi e danneggiare il nastro. Per sistemare il problema bisogna anticipare la salita.

Correzione ortogonale:

Unità di misura Range Descrizione
Correzione ortogonale salita bordo superiore:
mm -9999.9 ÷ Max correzione Spazio di anticipo o ritardo rispetto al bordo superiore del pezzo, con cui anticipare/posticipare la salita della testa.
Valori positivi: ritardo salita
Valori negativi: anticipo salita
Correzione ortogonale discesa bordo superiore:
mm -9999.9 ÷ Max correzione Spazio di anticipo o ritardo rispetto al bordo superiore del pezzo, con cui anticipare/posticipare la discesa della testa.
Valori positivi: anticipo discesa
Valori negativi: ritardo discesa
Correzione ortogonale salita bordo inferiore:
mm -9999.9 ÷ Max correzione Spazio di anticipo o ritardo rispetto al bordo inferiore del pezzo, con cui anticipare/posticipare la salita della testa.
Valori positivi: ritardo salita
Valori negativi: anticipo salita
Correzione ortogonale discesa bordo inferiore:
mm -9999.9 ÷ Max correzione Spazio di anticipo o ritardo rispetto al bordo inferiore del pezzo, con cui anticipare/posticipare la discesa della testa.
Valori positivi: anticipo discesa
Valori negativi: ritardo discesa

Esempio d'uso:

C = direzione di movimento del ponte
A = testa in fase di salita
B = testa in fase di discesa
La testa B scende in ritardo rispetto il bordo inferiore del pezzo, rischiando così di non levigare la parte inferiore della lastra. Per risolvere questo problema bisogna anticipare la discesa.
La testa A sale in anticipo rispetto il bordo superiore del pezzo, rischiando così di non levigare la parte superiore della lastra. Per risolvere questo problema bisogna posticipare la salita.

Compensazione slittamento lastre

Dalla pagina correzioni è possibile accedere alla pagina “Compensazione slittamento lastre”.

In questa pagina è possibile inserire un valore di offset per ogni singola testa. Il valore inserito andrà a modificare virtualmente la posizione della testa ovverò andrà ad aumentare o diminuire l'interasse tra la testa e la barra dei sensori.
Esempio: se imposto il valore di 100mm alla testa n.1 è come se la distanza tra barra dei sensori e testa aumenti di +100mm, se invece iserisco il valore di -100mm allora è come se la distanza tra barra dei sensori e testa dimuisca di -100mm.
I due bottoni presenti nella pagina consentono il reset e la progressione dei valori di offset inseriti.
Esempio: se la prima testa ha un valore di offset pari a 10mm e voglio una progressione di 20mm per le altre teste, inserisco il valore 20 sul campo “progressione di” e automaticamente i campi di offset vengono riempiti con il valore della testa precedente +20mm.
Quindi in questo caso la testa 2 avrebbe un valore offset di 30mm e la testa 3 di 50mm…
ATTENZIONE: Inserire valori di offset solo nel caso in cui ci sia uno scivolamento della lastra

Interassi

In queste 2 pagine è possibile settare, per ogni testa e per lo spazzolone, la distanza tra barra dei sensori e centro testa.

Diagnostica generale

Sistema

La pagina è suddivisa in:

Area di visualizzazione quote nastro (linea), ponte e ultimo pezzo rilevato.
Area relativa alla CPU del controllo C1R44.
In dettaglio:

* * * Fw name : firmware presente nello strumento e checksum relativo; * * * * Task time : tempo medio del ciclo della CPU con indicazioni sul Tempo Massimo e il Tempo Minimo di scansione; * * * * Area compare time : tempo medio di ogni quanto viene analizzata la zona memorizzata dello stato della barra dei sensori per decidere se una testa deve essere a riposo o a lavoro; * * * * CPU time : tempo totale da quando la CPU è nello stato di RUN (hh:mm).

Nel campo verde è possibile impostare il numero di testa. La barra sottostante visualizza il contenuto della memoria.
La barra bassa visualizza lo stato dei sensori di rilevazione della lastra.
Area relativa allo stato della rete di comunicazione tra strumenti CANBUS.
In dettaglio:

* * * ERR FLAGS : codice di errore rapresentato come serie di bit; * * * * BUS LOAD : carico di traffico della rete in percentuale; * * * * MAX BUS LOAD : percentuale massima di traffico rilevato nel bus; * * * * MAX RX ERR : numero massimo di errori in ricezione; * * * * MAX TX ERR : numero massimo di errori in trasmissione.

Ingressi digitali

Connettore PIN ID Descrizione
C1R44




CN 7
2 I01 Termici teste (NC)
3 I02 Fault Ponte master (NC)
4 I03 Fault Nastro (NO)
5 I04 Fault Rulliere (NO)
6 I05 Pressione Aria (NC)
7 I06 Pressione Acqua (NC)
8 I07 FC Avanti Ponte (NC)
9 I08 FC Indietro Ponte (NC)


CN 6
2 I09 Sensore di zero Ponte master (HOMING, NO)
3 I10 Sensore presenza Lastra su fine Rulliere (NO)
4 I11 Sensore presenza Lastra su inizio Nastro (NO)
5 I12 Sensore abrasivo consumato (NO)
6 I13 Emergenza (NC)
7 I14 Feedback lubrificazione (NO)
8 I15 Ingresso di consenso esterno (NC)
9 I16 Ingresso abilitazione ausiliari



CN18
2 I17 Linea emergenza attiva
3 I18 Jog Avanti Ponte (NO)
4 I19 Jog Indietro Ponte (NO)
5 I20 Pulsante di START (NO)
6 I21 Pulsante di STOP (NO)
7 I22 Pulsante di cambio abrasivo (NO)
8 I23 Selettore MAN / AUTO
9 I24 Ingresso di STAND-BY (NO)



CN19
2 I25 Sensore di zero Ponte slave (HOMING, NO)
3 I26 Fault Ponte slave (NC)
4 I27 non utilizzato
5 I28 non utilizzato
6 I29 non utilizzato
7 I30 non utilizzato
8 I31 non utilizzato
9 I32 non utilizzato
RMC3M-D5
SLOT 3/4/5/6 I33 ÷ I96 Sensori lettura materiale 1 ÷ 64
IQ023







USB
D1 I97 Selettore testa alta / abilita testa N.1
D2 I98 Selettore testa alta / abilita testa N.2
D3 I99 Selettore testa alta / abilita testa N.3
D4 I100 Selettore testa alta / abilita testa N.4
D5 I101 Selettore testa alta / abilita testa N.5
D6 I102 Selettore testa alta / abilita testa N.6
D7 I103 Selettore testa alta / abilita testa N.7
D8 I104 Selettore testa alta / abilita testa N.8
D9 I105 Selettore testa alta / abilita testa N.9
D10 I106 Selettore testa alta / abilita testa N.10
D11 I107 Selettore testa alta / abilita testa N.11
D12 I108 Selettore testa alta / abilita testa N.12
D13 I109 Selettore testa bassa / disabilita testa N.1
D14 I110 Selettore testa bassa / disabilita testa N.2
D15 I111 Selettore testa bassa / disabilita testa N.3
D16 I112 Selettore testa bassa / disabilita testa N.4
D17 I113 Selettore testa bassa / disabilita testa N.5
D18 I114 Selettore testa bassa / disabilita testa N.6
D19 I115 Selettore testa bassa / disabilita testa N.7
D20 I116 Selettore testa bassa / disabilita testa N.8
D21 I117 Selettore testa bassa / disabilita testa N.9
D22 I118 Selettore testa bassa / disabilita testa N.10
D23 I119 Selettore testa bassa / disabilita testa N.11

Uscite digitali

Connettore PIN ID Descrizione
C1R44




CN 9
2 O01 Abilitazione Ponte master
3 O02 Avanzamento Nastro
4 O03 Avanzamento Rulliere
5 O04 Salita / Discesa Spazzolone
7 O05 Abilitazione Run macchina precedente
8 O06 Lubrificazione
9 O07 Stop Nastro
10 O08 Stato di allarme (0 = allarme, 1 = ok)



CN 8
2 O09 Abilitazione Ponte slave
3 O10 Sblocco porte
4 O11 Direzione avanti nastro
5 O12 Direzione indietro nastro
7 O13 Reset inverter ponte master
8 O14 Reset inverter ponte slave
9 O15 Reset inverter nastro
10 O16 -

CN 25
2 O17 Segnale allarme luminoso
3 O18 Segnale luminoso verde
4 O19 Segnale luminoso giallo
RMC3M-DD









SLOT 3/4/5/6/7
O33, O34, O35 TESTA 1: Avviamento, Salita, Discesa
O36, O37, O38 TESTA 2: Avviamento, Salita, Discesa
O39, O40, O41 TESTA 3: Avviamento, Salita, Discesa
O42, O43, O44 TESTA 4: Avviamento, Salita, Discesa
O45, O46, O47 TESTA 5: Avviamento, Salita, Discesa
O48, O49, O50 TESTA 6: Avviamento, Salita, Discesa
O51, O52, O53 TESTA 7: Avviamento, Salita, Discesa
O54, O55, O56 TESTA 8: Avviamento, Salita, Discesa
O57, O58, O59 TESTA 9: Avviamento, Salita, Discesa
O60, O61, O62 TESTA 10: Avviamento, Salita, Discesa
O63, O64, O65 TESTA 11: Avviamento, Salita, Discesa
O66, O67, O68 TESTA 12: Avviamento, Salita, Discesa
O69, O70, O71 TESTA 13: Avviamento, Salita, Discesa
O72, O73, O74 TESTA 14: Avviamento, Salita, Discesa
O75, O76, O77 TESTA 15: Avviamento, Salita, Discesa
O78, O79, O80 TESTA 16: Avviamento, Salita, Discesa
O81, O82, O83 TESTA 17: Avviamento, Salita, Discesa
O84, O85, O86 TESTA 18: Avviamento, Salita, Discesa
O87, O88, O89 TESTA 19: Avviamento, Salita, Discesa
O90, O91, O92 TESTA 20: Avviamento, Salita, Discesa
O93, O94, O95 TESTA 21: Avviamento, Salita, Discesa
O96, O97, O98 TESTA 22: Avviamento, Salita, Discesa


Conteggi

Uscite analogiche

Info sistema

Reset pezzi

Premendo il tasto RESET, le lastre vengono cancellate dalla memoria. Quindi le lastre all'interno della macchina NON verranno lucidate.
Il reset è obbligatorio dopo uno spostamento manuale del nastro, altrimenti la macchina non parte.

Gestione abrasivi / anticipi salita e discesa

Cambio abrasivo

Nella pagina di cambio utensile è possibile conoscere il codice dell'abrasivo utilizzato e la durata di lavoro (quanti metri ha percorso durante la lavorazione prima di consumarsi)
Dopo la sostituzione dell'abrasivo usurato, bisogna controllare il numero della testa a cui è stato cambiato l'abrasivo, poi premere il tasto conferma. Premendo conferma il campo di visualizzazione “metri lavorati” si resetta.
Dopo un cambio abrasivo, inserire il nuovo codice corrispondente. Il tasto di conferma appare solo se si digita il codice.
In caso di pulsante “cambio ambrasivo (I 22)”, la pagina di cambio utensile si apre in automatico.

Consumo abrasivo

Per eseguire operazioni / visualizzare i dati in questa pagina è necessario avere il parametro PG 12 = ON e l'opzione “Abilita CTRL abrasivo” attiva.
Le frecce permettono di cambiare il numero di abrasivo visualizzato.
Il tempo filtro è un parametro che filtra la lettura dell'ingresso analogico. Il valore è valido per tutti gli ingressi analogici relativi al controllo spessore.

Taratura

TESTA ALTA:

Alzare la testa
Misurare e quindi impostare su “DISTANZA” il valore in mm che corrisponde alla misura tra inizio abrasivo e superficie del nastro
Inserire nel campo “VALORE” il numero letto nel campo “LETTURA (bit)” oppure premere il pulsante

TESTA BASSA:

Abbassare la testa
Misurare e quindi impostare su “DISTANZA” il valore in mm che corrisponde alla misura tra inizio abrasivo e superficie del nastro
Inserire nel campo “VALORE” il numero letto nel campo “LETTURA (bit)” oppure premere il pulsante

La taratura dell'ingresso analogico va effettuata anche al cambio abrasivo se l'abrasivo attuale ha un'altezza diversa di quello precedente.

Anticipo discesa

L'anticipo della discesa parziale delle teste permette di effettuare un corretto posizionamento della testa sul materiale, andando a prevedere la posizione della testa bassa prima che scenda.
L'anticipo di discesa deve essere regolato in base alla pressione di ogni singola testa. Più la pressione aumenta, più il valore di anticipo della testa relativa diminuisce.
La tabella dei suggerimenti è impostabile. Una volta trovata la giusta regolazione di anticipo in base alla pressione della testa, compilare la tabella così sarà d'aiuto in futuro.
L'anticipo globale permette di inserire un valore che verrà poi riportato per tutte le teste.
Il valore di default imposta per tutte le teste 100%

Anticipo salita

L'anticipo di salita delle teste permette di effettuare una corretta salita della testa, così da evitare sbordamenti elevati o mancanza di lavorazione nei bordi.
L'anticipo di salita deve essere regolato in base alla pressione di ogni singola testa. Più la pressione aumenta, più il valore di anticipo della testa relativa diminuisce.
La tabella dei suggerimenti è impostabile. Una volta trovata la giusta regolazione di anticipo in base alla pressione della testa, compilare la tabella così sarà d'aiuto in futuro.
L'anticipo globale permette di inserire un valore che verrà poi riportato per tutte le teste.
Il valore di default imposta per tutte le teste 100%

Sensori

In questa pagina è possibile vedere lo stato di tutti i sensori.
Led verde = sensore abilitato
Led giallo = warning, il sensore non legge
Led rosso = allarme, il sensore legge sempre

Gestione macchina

Pagina principale relativa al funzionamento della macchina.

Visualizzazioni

Sulla parte sinistra sono visualizzati dati di interesse generico degli assi e messaggi per l'operatore:

NOME DESCRIZIONE
VEL NASTROVelocità attuale del nastro [m/min].
ALTEZZA LASTRAAltezza lastra in ingresso o ultima lastra entrata [mm].
LUNGHEZZA LASTRALunghezza lastra in ingresso o ultima lastra entrata [mm].
MINIMOQuota minima raggiungibile dal ponte [mm].
POSIZIONEQuota attuale del ponte [mm].
VELOCITA'Velocità attuale del ponte [m/min].
MASSIMOQuota massima raggiungibile dal ponte [mm].

Messaggi per l'operatore:

NOME DESCRIZIONE
Selezionare manuale Per effettuare l'operazione voluta bisogna mettere la macchina in stato manuale
Stop in corso E' stato premuto il pulsante di stop. Il ponte si sta fermando
Homing non OK Homing da effettuare
Ponte in manuale Il ponte sta oscillando tra le quote avanti e indietro in modalità manuale
Gantry OFF Si sta cercando di eseguire l'homing con il gantry disattivo. (Abilitato solo se PG07 = ON)

Quote impostate

BORDO :up: Ulteriore lavorazione bordo superiore della lastra. Il primo dato indica la distanza ,dal bordo superiore della lastra, nella quale il ponte effettuerà una lucidatura aggiuntiva. Il secondo dato è il numero di lucidature aggiuntive da fare.
es: 500 x 3 = il bordo superiore della lastra verrà lucidato 3 volte consecutive in uno spazio di 500mm
AVANTI Quota impostabile che determina la posizione massima in direzione avanti per l'oscillazione del ponte.
INDIETRO Quota impostabile che determina la posizione massima in direzione indietro per l'oscillazione del ponte.
BORDO :dn: Ulteriore lavorazione bordo inferiore della lastra. Il primo dato indica la distanza ,dal bordo inferiore della lastra, nella quale il ponte effettuerà una lucidatura aggiuntiva. Il secondo dato è il numero di lucidature aggiuntive da fare.
es: 300 x 4 = il bordo inferiore della lastra verrà lucidato 4 volte consecutive in uno spazio di 300mm

Quote apprese

BORDO :up: Ulteriore lavorazione bordo superiore della lastra. Il primo dato indica la distanza ,dal bordo superiore della lastra, nella quale il ponte effettuerà una lucidatura aggiuntiva. Il secondo dato è il numero di lucidature aggiuntive da fare.
es: 500 x 3 = il bordo superiore della lastra verrà lucidato 3 volte consecutive in uno spazio di 500mm
AVANTI Quota autoappresa e non modificabile rappresentante il punto minore calcolato dei pezzi presenti in macchina [mm].
INDIETRO Quota autoappresa e non modificabile rappresentante il punto maggiore calcolato dei pezzi presenti in macchina [mm].
BORDO :dn: Ulteriore lavorazione bordo inferiore della lastra. Il primo dato indica la distanza ,dal bordo inferiore della lastra, nella quale il ponte effettuerà una lucidatura aggiuntiva. Il secondo dato è il numero di lucidature aggiuntive da fare.
es: 300 x 4 = il bordo inferiore della lastra verrà lucidato 4 volte consecutive in uno spazio di 300mm

Velocità

NOME DESCRIZIONE
Vel auto/man Velocità di lavorazione automatica/manuale del ponte.
Vel Nastro Velocità automatica del nastro trasportatore.
Vel Jog Velocità relativa ai movimenti in Jog del ponte.

Homing

In modalità manuale, premendo il tasto viene eseguita la procedura di preset (homing).

Manuale

In questa pagina è possibile comandare il ponte, il nastro e la rulliera in manuale con l'uso di 3 pulsanti:

PULSANTE DESCRIZIONE
Permette il brandeggio del ponte a velocità auto/man tra le quote avanti e indietro impostate
Permette il movimento del nastro.
Attenzione: dopo il movimento in manuale del nastro è obbligatorio resettare i pezzi presenti in macchina. Senza reset sarà impossibile dare lo start alla macchina in automatico.
Permette il movimento della rulliera in ingresso se abilitata.


Elimina lastra

Il pulsante di cancellazione lastra appare solo quando la macchina è ferma, ovvero non è in automatico ON.

Selezionare la testa sotto la quale si vuole cancellare la lastra e premere il pulsante di cancellazione. Apparirà un pop-up di conferma o annulla operazione.

Motori

In questa pagina è possibile forzare le uscite di attivazione dei motori delle teste, a condizione di essere in stato manuale.
Per fare questo basta premere sul tasto con il numero della testa che si vuole attivare e verrà visualizzato sullo stesso un led che ne indica lo stato.
Led acceso = motore on
Led spento = motore off

Disabilitazione teste

In questa pagina è visibile lo stato di ogni testa.
Led acceso = testa abilitata
Led spento = testa disabilitata
L'abilitazione e disabilitazione delle teste avviene tramite selettore

Velocità nastro

In questa pagina è possibile vedere la velocità attuale del nastro, modificare la velocità automatica e manuale.
In stato manuale è inoltre possibile muovere il nastro in JOG, premendo nei pulsanti relativi per muoverlo avanti o indietro. Se il nastro viene spostato manualmente, per effettuare una partenza automatica occorre eseguire un reset pezzi.

Sblocco porte

→ premendo questo pulsante è possibile sbloccare le porte. La macchina con porte sbloccate va subito in emergenza.

Lubrificazione

La lubrificazione viene eseguita se il comando nella pagina Opzioni : Abilita lubrificazione è attivo.
Questo comando permette di eseguire i cicli di lubrificazione a tempo.
“LUB. TIME ON”(PG 17): attiva l'uscita di lubrificazione per il tempo impostato
“LUB. TIME OFF” (PG 18): disattiva l'uscita di lubrificazione per il tempo impostato.
Se durante la lubrificazione non viene rilevato l'ingresso di feedback del circuito di lubrificazione in pressione (I 14) compare un messaggio di warning.

= lubrificazione OFF = lubrificazione ON = lubrificazione ALLARME

Utilizzo

Controllare bene la lettura dei sensori. Un sensore che legge sempre provoca una discesa delle teste in punti indesiderati!
Con il parametro PS03 > 0 comparirà un allarme in caso di sensore sempre attivo. In caso di sensore guasto bisogna sostituirlo.

MANUALE
1 Girare il selettore su MANUALE.
2 Verificare che non ci siano allarmi attivi.
Risolvere le condizioni di allarme.
3 Eseguire la procedura di preset (homing)
Assicurarsi che, concluso l'homing, non ci siano messaggi relativi al preset.
4 Assicurarsi che non vi siano pezzi in macchina, in caso contrario scaricarla e azzerare i pezzi tramite l'apposita pagina.
E' possibile comunque partire con già alcuni pezzi in macchina memorizzati nella precedente accensione.
5 Impostare le quote AVANTI e INDIETRO sulla pagina alla gestione macchina. Se è attivo l'auto-apprendimento, disattivarlo.
6 Abilitare il movimento del ponte, del nastro e delle rulliere con l'apposito tasto.
7 Attivare i motori nella pagina dedicata
E' possibile effettuare la salita o la discesa delle teste tramite selettori.
Selettore ON (1) = discesa
Selettore OFF (0) = salita
8 Al termine della lavorazione manuale, se si desidera passare alla lavorazione in automatico e se il nastro è stato mosso, bisogna resettare i pezzi all'interno del nastro.
Lo start rimane bloccato finchè non vengono resettati i pezzi.
AUTOMATICO
0 Eseguire un homing.
1 Girare il selettore su AUTOMATICO.
2 Premere il pulsante di START.
dopo un tempo di prestart, dedicato all'attivazione sequenziale delle teste, il ciclo automatico inizia.
Attenzione: la macchina, per partire in ciclo automatico, deve avere il consenso esterno (ingresso I15) = 1(ON)
3 In fase di start, la barra dei sensori rileva la forma della lastra sottostante, il ponte brandeggia alle quote impostate o auto-apprese, il nastro e la rulliera si muovono.
4 Le teste effettueranno la salita o la discesa in base alla posizione della lastra. Per correggere salita e discesa basta agire nella pagina dedicata alle correzioni.
5 Premendo il pulsante STOP, il nastro viene fermato, le teste vanno in stato di OFF motori e posizione alta.
Premere START per ripartire.
6 Premendo il pulsante di CAMBIO ABRASIVO, il nastro si ferma, le teste vanno in stato di OFF motori e posizione alta, il ponte si posiziona alla quota di cambio abrasivo.
Cambiare l'abrasivo e introdurre i nuovi valori nella pagina “CAMBIO ABRASIVI”. Premere START per ripartire.
7 È possibile fermare il nastro e le teste, ma non il ponte, attraverso l'ingresso di STAND-BY.
8 Premendo l'emergenza il ciclo si interrompe e si genere una condizione di allarme. Il nastro viene fermato, le teste vanno in stato di OFF e posizione alta, il ponte si ferma.
Alla ripresa del ciclo, il lavoro riprende com'era stato interrotto.
9 È possibile interrompere istantaneamente il ciclo girando il selettore in MANUALE. Il nastro viene fermato, le teste si alzano e disattivano i motori, il ponte si ferma.
Alla ripresa del ciclo, dopo l'attivazione delle teste, il lavoro riprende com'era stato interrotto.
10 È possibile evitare la lavorazione dei pezzi sul nastro, attraverso 2 possibili operazioni:

* * * Abilitare l'opzione di SIMULAZIONE, * * * * Eliminare dalla memoria i dati acquisiti con la pagina di RESET PEZZI.

11 È possibile attivare opzioni, modificare correzioni e quote relative al ponte, cambiare la velocità del ponte anche durante il ciclo automatico.
12 È possibile disabilitare le teste da selettori.

Desktop

All'avvio del pc, in automatico, si apre la pagina principale del programma. Nel caso in cui si esca dalla pagina, per tornare al programma, bisogna cliccare sopra l'icona “QPaintRunTime” (icona in alto a destra).

Nel caso in cui si richieda assistenza tecnica e il tecnico deve collegarsi con Anydesk, bisogna uscire dalla pagina di programma e cliccare sopra l'icona QemAnydesk (icona in basso a destra) e quando si apre la finestra con il codice Anydesk, bisogna riferire quel codice al tecnico.

Nel caso in cui si desideri uscire dall'applicazione per spegnere il pc o richiedere assistenza, è possibile farlo toccando la parte sinistra dello schermo e trascinando il dito verso la parte opposta. Compariranno delle finestre con le app aperte e sarà possibile chiuderle.

Spegnere il pc tramite Start → Arresta

Backup dati e ripristino PC

Assieme al panel pc vengono consegnate due chiavette USB utili per effettuare il backup.
Seguire le indicazioni presenti nel seguente link: Tutorial Backup dati Panel PC

Assistenza

Per poterti fornire un servizio rapido, al minimo costo, abbiamo bisogno del tuo aiuto.

Segui tutte le istruzioni fornite nel manuale MIMAT Se il problema persiste, compila il “Modulo richiesta assistenza” nella pagina Contatti del sito www.qem.it.
I nostri tecnici otterranno gli elementi essenziali per comprendere il tuo problema.

Riparazione

Per poterVi fornire un servizio efficente, Vi preghiamo di leggere e attenerVi alle indicazioni qui riportate

Spedizione

Si consiglia di imballare lo strumento con materiali in grado di assorbire eventuali cadute.

Utilizzare l'imballo originale: deve proteggere lo strumento durante il trasporto. Allega:
1. Una descrizione dell'anomalia;
2. Parte dello schema elettrico in cui è inserito lo strumento
3. Programmazione dello strumento (setup, quote di lavoro, parametri…).
Una descrizione approfondita del problema ci consentirà di identificare e risolvere rapidamente il tuo problema.
Un accurato imballaggio eviterà ulteriori inconvenienti.