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P1K31FB30 - 002Q : Connessioni e Setup

Informazioni

Release

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ReleaseDescrizioneData
1.0Nuovo manuale.17/11/11
1.1Trasporto in Wiki19/07/13

Specificazioni

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Descrizione

La applicazione P1K31FB30 - 002, installata nell'hardware Qmove J1-K31-FB30, è realizzata per controllare una fresa a ponte con 5 assi per la lavorazione del marmo e del granito. Di seguito riportiamo le caratteristiche principali del software P1K31FB30 - 002.

Nel resto del documento sarà nostra cura distinguere tra le caratteristiche standard disponibili subito e le caratteristiche sviluppabili in futuro e opzionali.

Caratteristiche implementate nella attuale proposta

Assi

Lavorazioni

Disegni

Modalità di lavoro

Funzioni accessorie, segnalazioni e allarmi

Caratteristiche non comprese nella attuale proposta

Queste caratteristiche potranno essere implementate in una versione futura del software.

Lavorazioni opzionali (sviluppabili in futuro)

Interfaccia MODBUS

Hardware e collegamenti

Scheda base

Alimentatore

Lo strumento dovrà essere alimentato a 24Vdc. Non sarà previsto nessun fusibile interno.

Connettività

Saranno previste in “versione standard”, nr. 2 seriali:

Nr. 1 Porta MMC per salvataggio/caricamento dati da memoria esterna.

J1-K31-FB30

j1k31_front_01.jpg
Film standard QEM del J1-K31FB30
Vista posteriore del J1-K31FB30

RMC-1MC01-M6

Vista anteriore del RMC-1MC01-M6

Lista I/O

In questo capitolo elenchiamo tutti gli I/O utilizzati e divisi per connettore. Per una descrizione più dettagliata di alcuni degli I/O elencati, vedere nei capitoli successivi dove viene descritto ogni singolo connettore.

Ingressi digitali (n. 12)

NOMEDESCRIZIONEMORSETTOHARDWARE
I1 JOG X + CN11 J1-K31FB30
I2 JOG X -
I3 JOG Y +
I4 JOG Y -
I5 JOG Z +
I6 JOG Z -
I7 JOG H +
I8 JOG H -
I9 Selettore Manuale CN12 J1-K31FB30
I10 Selettore Automatico
I11 Start rotazione disco
I12 Stop rotazione disco

Ingressi digitali su modulo di espansione (n. 32)

NOMEDESCRIZIONEMORSETTOHARDWARE
I13 Flussostato acqua OK SLOT 5 A RMC-1MC01-M6
I14 OK sequenza fasi
I15 OK ausiliari
I16 Emergenza fungo operatore + Barriere
I17 Disco in moto
I18 Banco a riposo (non sollevato)
I19 Fault inverters
I20 Libero
I21 FC Asse X +
I22 FC Asse X -
I23 FC Asse Y +
I24 FC Asse Y -
I25 FC Asse Z +
I26 FC Asse Z -
I27 FC Asse H +
I28 FC Asse H -
I29 Termico Asse X SLOT 5 B RMC-1MC01-M6
I30 Termico Asse Y
I31 Termico Asse Z
I32 Termico H + Freno motore
I33 Termico Asse W
I34 Termico ventilazione
I35 Termico disco
I36 Pulsante azzeramento assi (RESTART)
I37 Micro homing X
I38 Micro homing Y
I39 Micro homing Z
I40 Micro homing H
I41 Micro homing W
I42 JOG W +
I43 JOG W -
I44 Selettore lento (tasto rilasciato) / veloce (tasto premuto)
I45 Finecorsa avanti spina SLOT 3 A RMC-1MC01-M6
I46 Finecorsa indietro spina

Uscite digitali (n. 8)

NOMEDESCRIZIONEMORSETTOHARDWARE
O1 Ciclo automatico in corso (fisso) CN15 J1-K31FB30
O2 Spia luminosa allarme (fisso)
O3 Buzzer
O4 Spia start disco
O5 Spia stop disco
O6 Spia termico disco
O7 Spia inverters in fault
O8 Riserva

Uscite digitali su modulo di espansione (n. 32)

NOMEDESCRIZIONEMORSETTOHARDWARE
O9 Abilitazione / freno X [*] SLOT 6 A RMC-1MC01-M6
O10 Abilitazione / freno Y [*]
O11 Abilitazione / freno Z [*]
O12 Abilitazione asse H
O13 Abilitazione asse W
O14 Elettrovalvola acqua
O15 Laser ON
O16 Reset inverter
O17 Consenso ribaltamento banco
O18 Fine ciclo automatico
O19 Abilitazione rotazione disco
O20 Comando movimento W
O21 Comando movimento H
O22 Freno asse H
O23 Freno asse W
O24 Macchina in allarme
O25 Comando attivazione spina conica SLOT 6 B RMC-1MC01-M6
O26 Riserva
O27 Riserva
O28 Riserva
O29 Riserva
O30 Riserva
O31 Riserva
O32 Riserva
O33 Riserva
O34 Riserva
O35 Riserva
O36 Riserva
O37 Riserva
O38 Riserva
O39 Riserva
O40 Riserva

[*] Il comportamento dell'uscita come abilitazione o come freno viene stabilito da un parametro di setup.

Ingressi di conteggio bidirezionali (n° 3)

NomeDescrizioneConnettoreHardware
PHA1
PHB1
Encoder X CN7 J1K31-FB30
PHA2
PHB2
Encoder Y CN8
PHA3
PHB3
Encoder Z CN9
PHA4
PHB4
Riserva CN10

Ingressi di conteggio bidirezionali su modulo di espansione (n° 2)

NomeDescrizioneConnettoreHardware
PHA5
PHB5
Encoder W SLOT 3 A RMC-1MC01-M6
PHA6
PHB6
Encoder H SLOT 3 B

Ingressi analogici (n. 2)

NameDescription ConnectorHardware
AI1Potenziometro velocità X+ (0-10V) CN17 J1K31-FB30
AI2Potenziometro velocità X- (0-10V)

Uscite analogiche (n. 4)

NomeDescrizioneConnettoreHardware
AO1Controllo velocità asse X ±10Vdc CN16 J1K31-FB30
AO2Controllo velocità asse Y ±10Vdc
AO3Controllo velocità asse Z ±10Vdc
AO4Riferimento velocità disco 0÷10V

Uscite analogiche su modulo di espansione (n. 2)

NomeDescrizioneConnettoreHardware
AO5Riferimento velocità asse W ±10V SLOT 3 A RMC-1MC01-M6
AO6Riferimento velocità asse H ±10V SLOT 3 B

Tasti funzione

NomeDescrizioneHardware
F1 J1K31-FB30
F2
F3
F4Start ciclo automatico (led on)
F5Stop ciclo automatico
F6Reset asse Y
F7Abilitazione laser
F8Abilitazione EV acqua (solo in manuale)
F9Passaggio a pagina allarmi
F10Uscita da ogni pagina (Back)
F11Abilitazione delle stato di Semiautomatico (solo da manuale)
F12Abort del programma in esecuzione (pressione per 3 s)
F13Restart del programma in esecuzione
F14
F15
F16
F17

Connessioni elettriche

CN1- Power supply (Ingresso Alimentazione - 24 Vdc)

1V in (0V)
2Terra
3V in (24Vdc)

CN2 - PORTA USER. Seriale RS232-RS422-RS485 (isolata)

Porta seriale utilizzabile per un collegamento MODBUS RTU (RS485) con gli inverter presenti per rilevare i dati RPM e corrente assorbita.

1AA - Canale A RS485
2AB - Canale B RS485
3A0V - Comune Porta seriale.
4A0V - Comune Porta seriale.
5ATX (Trasmissione RS232)
6APE - Terra.
1BRX - (Ricezione “positiva” RS422)
2BRXN - (Ricezione “negativa” RS422)
3BTX - (Trasmissione “positiva” RS422)
4BTXN - (Trasmissione “negativa” RS422)
5BRX (Ricezione RS232)
6BPE - Terra.

NB. Il gruppo di DIP SW2 posti sotto la porta seriale dovrà essere impostato CON IL SOLO DIP 5 POSTO A ON.

CN5 - PORTA CAN

cnn_3fv_p3.5_03.jpg 10 Volt - Comune Porta seriale
2B
3A

CN15 - 8 uscite digitali statiche (24V - 0,5 A)

ConnettorePinIDDescrizioneIndirizzo
1V+Alimentazione uscite (12÷28 Vdc)
2O1Ciclo automatico in corso (fisso)3.OUT01
3O2Spia luminosa allarme (fisso)3.OUT02
4-n.c.
5O3Buzzer3.OUT03
6O4Spia start disco3.OUT04
70V0V Alimentazione uscite
8O5Spia stop disco3.OUT05
9O6Spia termico disco3.OUT06
10O7Spia inverters in fault3.OUT07
11O8Riserva3.OUT08

CN11 - 8 ingressi "standard" (logica PNP)

ConnettorePinIDDescrizioneIndirizzo
1FI1PNP1)Riserva1.INT05
2FI1NPN2)
30VVout (0 V) - Comune ingressi digitali I1÷I8
4I1JOG X+3.INP01
5I2JOG X-3.INP02
6I3JOG Y+3.INP03
7I4JOG Y-3.INP04
8I5JOG Z+3.INP05
9I6JOG Z-3.INP06
10I7JOG H+3.INP07
11I8JOG H-3.INP08
12-n.c.

1), 2) :
Configurazione “NPN”:
Morsetto 1 = da cortocircuitare ai 12¸24Vdc dell'alimentatore esterno.
Morsetto 2 = Ingresso digitale
Configurazione “PNP”:
Morsetto 1 = Ingresso digitale
Morsetto 2 = da cortocircuitare al morsetto 3.

CN12 - 8 ingressi "standard" (logica PNP)

ConnettorePinIDDescrizioneIndirizzo
1FI2PNP1)Riserva1.INT06
2FI2NPN2)
30VVout (0 V) - Comune ingressi digitali I9÷I16
4I9Selettore manuale3.INP09
5I10Selettore automatico3.INP10
6I11Start rotazione disco3.INP11
7I12Stop rotazione disco3.INP12
8-Non collegato
9-Non collegato
10-Non collegato
11-Non collegato
12-n.c.

1), 2) :
Configurazione “NPN”:
Morsetto 1 = da cortocircuitare ai 12¸24Vdc dell'alimentatore esterno.
Morsetto 2 = Ingresso digitale
Configurazione “PNP”:
Morsetto 1 = Ingresso digitale
Morsetto 2 = da cortocircuitare al morsetto 3.

CN7 - 1 conteggio (PP, LD)

ConnettorePinIDDescrizione Indirizzo
1A Internal bridge - 1A to 1B
2APHA1Fase A asse X PNP
Push-Pull 1)
3.CNT01
3APHB1Fase B asse X
4AZ1Z asse X 1.INT01
5A0VComune degli ingressi di conteggio
6A0V
7A0V
1B Internal bridge - 1A to 1B
2BPHA1++ PHA asse X Line Driver 3.CNT01
3BPHB1++ PHB asse X
4BZ1++ Z asse X1.INT01
5BPHAN1- PHA asse X3.CNT01
6BPHBN1- PHB asse X
7BZN1- Z asse X1.INT01

1) :
Configurazione conteggio di tipo PNP/Push-Pull:
- Morsetto 5B = collegare al morsetto 5A
- Morsetto 6B = collegare al morsetto 6A
- Morsetto 7B = collegare al morsetto 7A

CN8 - 1 conteggio (PP, LD)

ConnettorePinIDDescrizione Indirizzo
1A Internal bridge - 1A to 1B
2APHA2Fase A asse Y PNP
Push-Pull 1)
3.CNT02
3APHB2Fase B asse Y
4AZ2Z asse Y 1.INT02
5A0VComune degli ingressi di conteggio
6A0V
7A0V
1B Internal bridge - 1A to 1B
2BPHA2++ PHA asse Y Line Driver 3.CNT02
3BPHB2++ PHB asse Y
4BZ2++ Z asse Y1.INT02
5BPHAN2- PHA asse Y3.CNT02
6BPHBN2- PHB asse Y
7BZN2- Z asse Y1.INT02

1) :
Configurazione conteggio di tipo PNP/Push-Pull:
- Morsetto 5B = collegare al morsetto 5A
- Morsetto 6B = collegare al morsetto 6A
- Morsetto 7B = collegare al morsetto 7A

CN9 - 1 conteggio (PP, LD)

ConnettorePinIDDescrizione Indirizzo
1A Internal bridge - 1A to 1B
2APHA3Fase A asse Z PNP
Push-Pull 1)
3.CNT03
3APHB3Fase B asse Z
4AZ3Z asse Z 1.INT03
5A0VComune degli ingressi di conteggio
6A0V
7A0V
1B Internal bridge - 1A to 1B
2BPHA3++ PHA asse Z Line Driver 3.CNT03
3BPHB3++ PHB asse Z
4BZ3++ Z asse Z1.INT03
5BPHAN3- PHA asse Z3.CNT03
6BPHBN3- PHB asse Z
7BZN3- Z asse Z1.INT03

1) :
Configurazione conteggio di tipo PNP/Push-Pull:
- Morsetto 5B = collegare al morsetto 5A
- Morsetto 6B = collegare al morsetto 6A
- Morsetto 7B = collegare al morsetto 7A

CN10 - 1 conteggio (PP, LD)

ConnettorePinIDDescrizione Indirizzo
1A Internal bridge - 1A to 1B
2APHA4Fase A asse X PNP
Push-Pull 1)
3.CNT04
3APHB4Non utilizzato
4AZ4 1.INT04
5A0VComune degli ingressi di conteggio
6A0V
7A0V
1B Internal bridge - 1A to 1B
2BPHA4+Non utilizzato Line Driver 3.CNT04
3BPHB4+
4BZ4+1.INT04
5BPHAN43.CNT04
6BPHBN4
7BZN41.INT04

1) :
Configurazione conteggio di tipo PNP/Push-Pull:
- Morsetto 5B = collegare al morsetto 5A
- Morsetto 6B = collegare al morsetto 6A
- Morsetto 7B = collegare al morsetto 7A

CN16 - 4 uscite analogiche

ConnettorePinIDDescrizioneIndirizzo
1GA01Comune uscite analogiche A01÷A02
2AO1Controllo velocità asse X ±10V3.AN01
3AO2Controllo velocità asse Y ±10V3.AN02
4GA02Comune uscite analogiche A03÷A04
5AO3Controllo velocità asse Z ±10V3.AN03
6AO4Riferimento velocità disco 0÷10V3.AN04

CN17 - 2 ingressi analogici 12 bit (Potenz, 0-10V, 0-20mA)

ConnettorePinIDDescrizioneIndirizzo
1GAI1Comune ingresso analogico AI1
2AI1Potenziometro velocita X+3.AI01
3S1VCollegare a GAI1 per AI1 come 0÷10V
4S1CCollegare a GAI1 per AI1 come 0÷20mA
5GAI2Comune ingresso analogico AI2
6AI2Potenziometro velocita X-3.AI02
7S1VCollegare a GAI2 per AI2 come 0÷10V
8S1CCollegare a GAI2 per AI2 come 0÷20mA
9VREF+5V per alimentazione potenziometro

RMC-1MC01-M6 - Power supply (Ingresso Alimentazione - 24 Vdc)

10V 12V erogati dallo strumento (V EXT)
2+12V
3Terra
4V in (0V)
5V in (24Vdc)

RMC-1MC01-M6 - SLOT2 - PORTA CAN

cnn_3fv_p3.5_03.jpg 10 Volt - Comune Porta seriale
2B
3A

Cavo di collegamento CAN OPEN

RMC-1MC01-M6 - SLOT 3 - LATO A n.1 conteggio (PP, LD) + Nr.1 uscita anal. (±10V)

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1A+12V-OUT 12 Vdc
2A0V-
3APHA5-Fasi encoder Driver asse W
4A--
5APHB5-
6A--
7APHZ5-
8A--
9A--Non utilizzato
10A--
11A--
12A--
13A--Comune
14AI45NOFinecorsa avanti spina conica
15AI46NOFinecorsa indietro spina conica
16A--
17A--
18A--Non collegato
19AGA-Out +/-10V per regolazione velocità asse W
20AOUTAN4-

RMC-1MC01-M6 - SLOT 3 - LATO B

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1B+12V-OUT 12 Vdc
2B0V-
3BPHA6-Fasi encoder Driver asse H
4B--
5BPHB6-
6B--
7BPHZ6-
8B--
9B--Non utilizzato
10B--
11B--
12B--
13B--Comune
14B--Non utilizzato
15B--
16B--
17B--
18B--Non collegato
19BGA-Out +/-10V per regolazione velocità asse H
20BOUTAN5-

RMC-1MC01-M6 - SLOT 5 - LATO A - Ingressi digitali PNP

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1A+12V-OUT 12 Vdc
2A0V-
3AI13NOFlussostato acqua OK
4AI14NOOK sequenza fasi
5AI15NOOK ausiliari
6AI16NCEmergenza fungo operatore + Barriere
7AI17NODisco in moto
8AI18NOBanco a riposo (non sollevato)
9AI19NOFault inverters
10AI20NCLibero
11A+12V-OUT 12 Vdc
12A0V-
13AI21NCFC asse X+
14AI22NCFC asse X-
15AI23NCFC asse Y+
16AI24NCFC asse Y-
17AI25NCFC asse Z+
18AI26NCFC asse Z-
19AI27NCFC asse H+ [*]
20AI28NCFC asse H- [*]

[*] I FC dell'asse H, sono da considerare diversamente a seconda se l'asse H è un asse motorizzato e con encoder oppure no.

Asse H motorizzato e con encoder. I FC H+ e H- sono da considerare degli extracorsa di sicurezza. Se vengono interessati la macchina va in allarme. L'asse H in questo caso è dotato di FC software che ne limitano la corsa. I FC hardware hanno solo uno scopo di sicurezza.

Asse H non motorizzato e senza encoder. I FC H+ e H- non generano un allarme nel caso in cui vengano interessati. Essi vengono usati per determinare se la lama è in una posizione verticale od orizzontale. Essi servono, nel caso di testa inclinabile, per abilitare le lavorazioni che prevedono la lama verticale oppure quelle che prevedono la lama orizzontale. Se, per esempio, tento di avviare una lavorazione che prevede la lama verticale, mentre essa è orizzontale o comunque inclinata, la lavorazione non potrà essere eseguita.

RMC-1MC01-M6 - SLOT 5 - LATO B - Ingressi digitali PNP

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1B+12V-OUT 12 Vdc
2B0V-
3BI29NCTermico Asse Y
4BI30NCTermico Asse Z
5BI31NCTermico Asse Z
6BI32NCTermico H + Freno motore
7BI33NCTermico Asse W
8BI34NCTermico ventilazione
9BI35NCTermico disco
10BI36NOPulsante azzeramento assi (RESTART)
11B+12V-OUT 12 Vdc
12B0V-
13BI37NOMicro homing Asse X
14BI38NOMicro homing Asse Y
15BI39NOMicro homing Asse Z
16BI40NOMicro homing Asse H
17BI41NOMicro homing Asse W
18BI42NOJOG W+
19BI43NOJOG W-
20BI44NOSelettore per velocità in jog lenta (1) o rapida (0)

RMC-1MC01-M6 - SLOT 6 - LATO A - Uscite digitali protette

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1AV+-Alim. Uscite 12 – 28 Vdc
2A0V-
3AO9-Abilitazione / freno asse X [*]
4AO10-Abilitazione / freno asse Y [*]
5AO11-Abilitazione / freno asse Z [*]
6AO12-Abilitazione asse H
7AO13-Abilitazione asse W
8AO14-Elettrovalvola acqua
9AO15-Attivazione laser
10AO16-Reset inverter
11AV+-Alim. Uscite 12 – 28 Vdc
12A0V-
13AO17-Consenso ribaltamento banco
14AO18-Fine ciclo automatico
15AO19-Abilitazione rotazione disco
16AO20-Comando movimento asse W
17AO21-Comando movimento asse H
18AO22-Freno asse H
19AO23-Freno asse W
20AO24-Macchina in allarme (fisso)

[*] Il comportamento dell'uscita come abilitazione o come freno viene stabilito da un parametro di setup.

RMC-1MC01-M6 - SLOT 6 - LATO B - Uscite digitali protette

ConnettorePinIDTipo contattoDescrizione
1BV+-Alim. Uscite 12 – 28 Vdc
2B0V-
3BO25-Comando attivazione spina conica
4BO26-Riserva
5BO27-Riserva
6BO28-Riserva
7BO29-Riserva
8BO30-Riserva
9BO31-Riserva
10BO32-Riserva
11BV+-Alim. Uscite 12 – 28 Vdc
12B0V-
13BO33-Riserva
14BO34-Riserva
15BO35-Riserva
16BO36-Riserva
17BO37-Riserva
18BO38-Riserva
19BO39-Riserva
20BO40-Riserva

Setup

Dati macchina

Il valore RPM può essere solo visualizzato. Premere per passare alla pagina di impostazione del valore degli RPM in automatico.
Il valore della corrente assorbita dal disco di taglio è solo visualizzato.
Spessore della lama
ZPosizione istantanea dell'asse Z
MIN ZMinima posizione software impostata della funzione di impostazione quota di sicurezza.
QUOTA SICUREZZAQuota di sicurezza impostabile, coincidente con la massima discesa dell'asse Z.

Impostazione velocità rotazione lama

Premere il tasto per accedere alla pagina di impostazione velocità lama.

Diametro della lama montata sulla fresa. Scegliere il valore tramite le frecce direzionali.
MARMO / GRANITOScegliere il tipo di materiale da tagliare.

Automaticamente il programma propone le due velocità di riferimento sotto il tipo di materiale e copia il valore corrispondente al materiale scelto nel campo RPM AUTO.

RPM AUTORPM target di rotazione della lama.\\Il risultato è una tensione 0-10 Vdc dato dalla formula: Vdc = (10 * RPM AUTO) / MAX RPM DISCO dove MAX RPM DISCO è impostato nel setup generico (cap. 5.7)
E' possibile modificare questo valore fino ad un massimo del 30% in più o in meno del valore proposto.

Premendo il tasto e digitando la password 462 si passa alla pagina di impostazione tabella RPM.

In questa pagina è possibile impostare i diversi valori dei diametri delle lame con associati i valori di velocità della lama in RPM per i due tipi di materiale.

Accesso all'area di setup tramite inserimento di password

Accesso al setup

L'accesso al setup può essere fatto dalla pagina di DATI MACCHINA, introducendo la password 462.

Introduzione al SETUP

L'area di setup è suddivisa in tre aree:

Setup Generico

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
ERRORE MASSIMO IN FINITURAmm0.1 (preciso), 0.5 (normale)0 ÷ 99.9Errore applicato durante la finitura associato al tipo di finitura selezionato in questo momento
I tre tipi di finitura (qualità) sono HIGH, MEDIUM e LOW e sono quelli selezionabili durante la programmazione della finitura di un profilo.
STRATEGIA IN
FINITURA
-Err limit
(preciso)
Mix limit
(normale)
Vel limit
(rapido)
Err limit, Mix limit,
Vel limit
Strategia applicata durante la finitura associato ad ogni modalità di interpolazione

I tre tipi di finitura (qualità) sono HIGH, MEDIUM e LOW e sono quelli selezionabili durante la programmazione della finitura di un profilo.
MODELLO-iP5A-Comunicazione modbus con inverter per la lettura della corrente assorbita. Si possono scegliere dei modelli standard oppure crearne uno custom.
I parametri fissi sono 8 BIT DATI, PARITA' NESSUNA e 1 BIT DI STOP

iP5A : inverter LS modello iP5A
iG5A : inverter LS modello iG5A
iS7 : inverter LS modello iS7
CUSTOM : è possibile impostare ilvalore di BAUD RATE, INDIRIZZO e TIMEOUT.
NONE : trasmissione modbus disabilitata
VEL COMUNIC.-19200-Baud rate per la comunicazione in modbus. E' possibile impostare il dato solo in con il modello CUSTOM.
INDIRIZZO DATO---Indirizzo dove leggere il dato di corrente. E' possibile impostare il dato solo in con il modello CUSTOM.
TIMEOUT-1000-Timeout di comunicazione modbus. E' possibile impostare il dato solo in con il modello CUSTOM.
RPM DISCO A 10VGiri/'24800 ÷ 4000Giri al minuto del disco massimi in lettura.
% AMPERE A 10V%150%0 ÷ 150%% di corrente associata alla massima corrente in lettura.
LOGICA TERMICO DISCO-NONC , NONO : il termico del disco (I35) da allarme quando è ON
NC : il termico del disco (I35) da allarme quando è OFF
TEMPO LASERsecondi00 ÷ 999999Tempo di attivazione del laser se acceso da un movimento dell'asse Y. Dopo questo tempo il laser si spegne automaticamente.
FILTRO
FLUSSOSTATO
secondi00 ÷ 999999Il controllo del flussostato disattivo viene segnalato
dopo questo tempo (evita la segnalazione di eventuali bolle d'aria).
UTILIZZO
HOMING
-10, 1, 2, 30: homing obbligatorio per poter eseguire qualsiasi
operazione;
1: homing non obbligatorio, è possibile ignorare la
richiesta e continuare ad usare la macchina;
2: homing obbligatorio per i cicli automatici, sono
permessi solo i movimenti manuali
3: homing obbligatorio per poter eseguire qualsiasi
operazione. La procedura di homing viene avviata
automaticamente semza premere il tasto “START”.
Deve essere impostata questa modalità se TUTTI
gli assi acquisiscono la loro posizione via seriale.
ANGOLO LIMITEgradi90°0 ÷ 180°Quando la variazione di direzione durante
la finitura supera questo angolo, viene
inserito automaticamente un punto di pausa del
movimento. Il movimento riprende
automaticamente quando tutti gli assi coinvolti
nell'interpolazione sono fermi e in tolleranza.
MIN. INGR. ANALOGICObit50 ÷ 127Lettura minima degli ingressi analogici al di sotto della quale il valore letto si considera zero.
BUZZER HMI-ABIL.ABIL., DISABIL.Abilitazione del buzzer sull'interfaccia operatore ogni volta che l'operatore preme un tasto o tocca lo schermo.
DELTA O17mm1000 ÷ 999999Delta di posizione, nell'intorno alle quote minima e massima dell'asse X, entro il quale si attiva l'uscita O17 di Consenso Ribaltamento Banco.
TIPO ON O17-MIN.MAXMIN.POS
MAX.POS
MIN.MAX
MIN.POS: l'uscita O17 di Consenso Ribaltamento Banco si attiva solo nell'intorno della posizione X minima.
MAX.POS: l'uscita O17 di Consenso Ribaltamento Banco si attiva solo nell'intorno della posizione X massima.
MIN.MAX: l'uscita O17 di Consenso Ribaltamento Banco si attiva nell'intorno della posizione X minima e X massima.
VISUALIZZA TARGET-00,10: il conteggio dell'asse visualizza la posizione effettiva;
1: il conteggio dell'asse visualizza la quota target se la posizione è entro la tolleranza.

Abilitazioni

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
AB. TAGLI
INCLINATI
-DISABIL.ABIL., DISABIL.Abilitazione della lavorazione “Tagli inclinati”.
ABILITA PROFILO A 0°-DISABIL.ABIL., DISABIL.Abilitazione della lavorazione di “Profili con lama a 0°” (verticale).
ABILITA PROFILO A 90°-DISABIL.ABIL., DISABIL.Abilitazione della lavorazione di “Profili con lama a 90°” (orizzontale).
ABILITA FINITURA-DISABIL.ABIL., DISABIL.Abilitazione della lavorazione di “Finitura” dei profili.

Parametri associati all'asse X

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
RISOLUZIONE-1/10.00374 ÷ 4.00000Numeratore/Denominatore
Numeratore.
Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dall'asse per ottenere gli impulsi encoder * 4 impostati nel denominatore.
Denominatore.
Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder slave per ottenere lo spazio impostato nel numeratore.
TOLLERANZAmm 0÷99999.9Definisce una fascia di conteggio intorno alle quote di posizionamento. Se il posizionamento si conclude entro tale fascia, è da considerarsi corretto.
T ABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di abilitazione prima dell'avvio dello spostamento dell'asse.
T DISABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di disabilitazione dopo la fine dello spostamento dell'asse.
MODO ABILITAZIONE-FRENODRIVE , FRENOGestione dell'uscita “Abilitazione drive / freno
FRENO: modalità freno. L'uscita si attiva T ABILITAZIONE prima del movimento dell'asse e si spegne T DISABILITAZIONE dopo la fine del movimento. Se tra un movimento ed il successivo passa un tempo inferiore a T ABILITAZIONE l'uscita non si disattiva.
DRIVE: modalità abilitazione. L'uscita si disattiva solo in caso di allarme della macchina. Al ripristino dell'allarme l'uscita si attiva, ma la chiusura dell'anello di spazio avviene T ABILITAZIONE dopo.
MODO JOG-LOOPOFFLOOPOFF , LOOPONLOOPOFF: modalità non retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse stacca la retroazione.
LOOPON: modalità retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse rimane con la retroazione attiva.
MASSIMA POS.mm99999.90÷99999.9Massima quota raggiungibile dall'asse.
MINIMA POS.mm-99999.9-99999.9÷0Minima quota raggiungibile dall'asse.
HOMING POS.mm0.0-99999.9
÷99999.9
Quota associata all'asse durante la procedura di homing
HOMING MODE-00, 1, 2, 30: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione rallentando e, sul fronte di discesa relativo al segnale di camma, carica la quota PRESET POS..
1: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione ed in lento acquisisce il primo impulso di zero (dopo la disattivazione del segnale di camma).
2: Non viene attivata la procedura di homing con movimentazione dell'asse. Il conteggio viene aggiornato alla PRESET POS. all'attivazione del sensore di homing.
3: l'acquisizione della posizione avviene via seriale
HOMING DIRECTION-00, 1Direzione verso cui si muove l'asse al momento dell'avvio dell'homing:
0: avanti,
1: indietro.
VEL RAPIDA HOMINGmm/'1000 ÷ massima velocitàE' la prima velocità di ricerca del sensore di homing.
VEL LENTA HOMINGmm/'500 ÷ massima velocitàE' la velocità per il rilascio del sensore di homing.
SEQUENZA DI HOMING-NO, SI'NO: l'homing per questo asse non viene eseguito durante la sequenza di homing automatica.
SI': durante la sequenza di homing automatica verrà eseguito l'homing anche di questo asse.
AUTO - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato in automatico.
AUTO - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato in automatico.
MAN - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato nei movimenti in jog.
MAN - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato nei movimenti in jog.
VEL +mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse X verso direzioni positive nei cicli automatici.
VEL -mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse X verso direzioni negative nei cicli automatici.
VEL RAPIDA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse X verso direzioni positive nello stato manuale.
VEL LENTA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse X verso direzioni negative nello stato manuale.
MAX VEL INTERP.%800 ÷ 100E' una percentuale della massima velocità consentita durante l'interpolazione.
CONTROLLO ENCODERV
/
mm/10
0.0
/
0
0.0 ÷ 10.0 V
/
-999999 ÷ 999999
Numeratore.
Quando la tensione di riferimento per questo asse supera questo valore, l'asse deve compiere uno spazio in impulsi encoder pari al denominatore in 1/10 di secondo altrimenti viene generato un allarme sul malfunzionamento dell'encoder.
Con valore 0 (zero) il controllo è disabilitato.
Denominatore.
Vedi numeratore.
PARCHEGGIO-DISABILITATODISABILITATO , ABILITATODISABILITATO: A fine lavorazione l'asse rimane dove si trova
ABILITATO: A fine lavorazione l'asse si porta sul finecorsa minimo
POSIZIONEmm--Valore della posizione assoluta dell'asse. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse Y

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
RISOLUZIONE-1/10.00374 ÷ 4.00000Numeratore/Denominatore
Numeratore.
Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dall'asse per ottenere gli impulsi encoder * 4 impostati nel denominatore.
Denominatore.
Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder slave per ottenere lo spazio impostato nel numeratore.
CIFRE DECIMALI-20, 1, 2Numero di cifre decimali usate solo all'interno del setup. In visualizzazione saranno mostrate CIFRE DECIMALI-1.
ALL, TOLLERANZAmm 0÷99999.9Definisce una fascia di conteggio intorno alle quote di posizionamento. Se il posizionamento si conclude entro tale fascia, è da considerarsi corretto.

Se ALL è abilitato (ENABLE) allora il sistema genererà un allarme in caso di posizionamento fuori tolleranza.
T ABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di abilitazione prima dell'avvio dello spostamento dell'asse.
T DISABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di disabilitazione dopo la fine dello spostamento dell'asse.
MODO ABILITAZIONE-FRENODRIVE , FRENOGestione dell'uscita “Abilitazione drive / freno
FRENO: modalità freno. L'uscita si attiva T ABILITAZIONE prima del movimento dell'asse e si spegne T DISABILITAZIONE dopo la fine del movimento. Se tra un movimento ed il successivo passa un tempo inferiore a T ABILITAZIONE l'uscita non si disattiva.
DRIVE: modalità abilitazione. L'uscita si disattiva solo in caso di allarme della macchina. Al ripristino dell'allarme l'uscita si attiva, ma la chiusura dell'anello di spazio avviene T ABILITAZIONE dopo.
MODO JOG-LOOPOFFLOOPOFF , LOOPONLOOPOFF: modalità non retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse stacca la retroazione.
LOOPON: modalità retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse rimane con la retroazione attiva.
MASSIMA POS.mm99999.90÷99999.9Massima quota raggiungibile dall'asse.
MINIMA POS.mm-99999.9-99999.9÷0Minima quota raggiungibile dall'asse.
HOMING POS.mm0.0-99999.9
÷99999.9
Quota associata all'asse durante la procedura di homing
HOMING MODE-00, 1, 2, 30: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione rallentando e, sul fronte di discesa relativo al segnale di camma, carica la quota PRESET POS..
1: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione ed in lento acquisisce il primo impulso di zero (dopo la disattivazione del segnale di camma).
2: Non viene attivata la procedura di homing con movimentazione dell'asse. Il conteggio viene aggiornato alla PRESET POS. all'attivazione del sensore di homing.
3: l'acquisizione della posizione avviene via seriale
HOMING DIRECTION-00, 1Direzione verso cui si muove l'asse al momento dell'avvio dell'homing:
0: avanti,
1: indietro.
VEL RAPIDA HOMINGmm/'1000 ÷ massima velocitàE' la prima velocità di ricerca del sensore di homing.
VEL LENTA HOMINGmm/'500 ÷ massima velocitàE' la velocità per il rilascio del sensore di homing.
SEQUENZA DI HOMING-NO, SI'NO: l'homing per questo asse non viene eseguito durante la sequenza di homing automatica.
SI': durante la sequenza di homing automatica verrà eseguito l'homing anche di questo asse.
AUTO - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato in automatico.
AUTO - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato in automatico.
MAN - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato nei movimenti in jog.
MAN - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato nei movimenti in jog.
VEL AUTO +mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni positive nei cicli automatici.
VEL AUTO -mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni negative nei cicli automatici.
VEL RAPIDA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni positive nello stato manuale.
VEL LENTA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni negative nello stato manuale.
MAX VEL INTERP.%800 ÷ 100E' una percentuale della massima velocità consentita durante l'interpolazione.
STOP ASSE-STOPSTOP, MAX, MINComportamento dell'asse alla fine della lavorazione
“Tagli multipli”:
STOP: l'asse rimane fermo.
MAX: l'asse si sposta sul FC massimo.
MIN: l'asse si sposta sul FC minimo.
CONTROLLO ENCODERV
/
mm/10
0.0
/
0
0.0 ÷ 10.0 V
/
-999999 ÷ 999999
Numeratore.
Quando la tensione di riferimento per questo asse supera questo valore, l'asse deve compiere uno spazio in impulsi encoder pari al denominatore in 1/10 di secondo altrimenti viene generato un allarme sul malfunzionamento dell'encoder.
Con valore 0 (zero) il controllo è disabilitato.
Denominatore.
Vedi numeratore.
PARCHEGGIO-DISABILITATODISABILITATO , ABILITATODISABILITATO: A fine lavorazione l'asse rimane dove si trova
ABILITATO: A fine lavorazione l'asse si porta sul finecorsa minimo
POSIZIONEmm--

Parametri associati all'asse Y (per correzione)

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
STATO CORREZIONE-DISABIL.DISABIL. ABILIT. PULSEDISABIL.: correzione del posizionamento disabilitato;
ABILIT. PULSE: posizionamento dell'asse Y mediante impulsi di tensione e retroazione sulla riga magnetica.
QUOTA AVVICINAMENTOmm0,000,00 ÷ 999,99Spazio prima della quota target eseguito con microspostamenti.
Correzione a impulsi
TEMPO PASSOs0,0000,000 ÷ 99,999Durata dell'impulso di tensione.
TEMPO TRA PASSIs0,0000,000 ÷ 99,999Tempo tra un impulso ed il successivo.
NUMERO DI PASSI-00 ÷ 99999Numero di impulsi eseguiti nello spazio di avvicinamento.
VOLT PASSOV0,000,0 ÷ 10,0Ampiezza dell'impulso di tensione.
POSIZIONE Ymm--Valore della posizione assoluta del motore. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse Z

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
RISOLUZIONE-1/10.00374 ÷ 4.00000Numeratore/Denominatore
Numeratore.
Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dall'asse per ottenere gli impulsi encoder * 4 impostati nel denominatore.
Denominatore.
Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder slave per ottenere lo spazio impostato nel numeratore.
ALL, TOLLERANZAmm 0÷99999.9Definisce una fascia di conteggio intorno alle quote di posizionamento. Se il posizionamento si conclude entro tale fascia, è da considerarsi corretto.

Se ALL è abilitato (ENABLE) allora il sistema genererà un allarme in caso di posizionamento fuori tolleranza.
QUOTA SICUREZZAmm20÷99999.9Quota di risalita dell'asse Z per essere considerata fuori ingombro durante i cicli automatici.
T ABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di abilitazione prima dell'avvio dello spostamento dell'asse.
T DISABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di disabilitazione dopo la fine dello spostamento dell'asse.
MODO ABILITAZIONE-FRENODRIVE , FRENOGestione dell'uscita “Abilitazione drive / freno
FRENO: modalità freno. L'uscita si attiva T ABILITAZIONE prima del movimento dell'asse e si spegne T DISABILITAZIONE dopo la fine del movimento. Se tra un movimento ed il successivo passa un tempo inferiore a T ABILITAZIONE l'uscita non si disattiva.
DRIVE: modalità abilitazione. L'uscita si disattiva solo in caso di allarme della macchina. Al ripristino dell'allarme l'uscita si attiva, ma la chiusura dell'anello di spazio avviene T ABILITAZIONE dopo.
MODO JOG-LOOPOFFLOOPOFF , LOOPONLOOPOFF: modalità non retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse stacca la retroazione.
LOOPON: modalità retroazionata. Dopo un movimento in jog, l'asse rimane con la retroazione attiva.
MASSIMA POS.mm99999.90÷99999.9Massima quota raggiungibile dall'asse.
MINIMA POS.mm-99999.9-99999.9÷0Minima quota raggiungibile dall'asse.
HOMING POS.mm0.0-99999.9
÷99999.9
Quota associata all'asse durante la procedura di homing
HOMING MODE-00, 1, 2, 30: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione rallentando e, sul fronte di discesa relativo al segnale di camma, carica la quota PRESET POS..
1: Per la ricerca del sensore di homing, l'asse inizia il movimento in veloce, incontra il sensore, inverte la direzione ed in lento acquisisce il primo impulso di zero (dopo la disattivazione del segnale di camma).
2: Non viene attivata la procedura di homing con movimentazione dell'asse. Il conteggio viene aggiornato alla PRESET POS. all'attivazione del sensore di homing.
3: l'acquisizione della posizione avviene via seriale
HOMING DIRECTION-00, 1Direzione verso cui si muove l'asse al momento dell'avvio dell'homing:
0: avanti,
1: indietro.
VEL RAPIDA HOMINGmm/'1000 ÷ massima velocitàE' la prima velocità di ricerca del sensore di homing.
VEL LENTA HOMINGmm/'500 ÷ massima velocitàE' la velocità per il rilascio del sensore di homing.
SEQUENZA DI HOMING-NO, SI'NO: l'homing per questo asse non viene eseguito durante la sequenza di homing automatica.
SI': durante la sequenza di homing automatica verrà eseguito l'homing anche di questo asse.
AUTO - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato in automatico.
AUTO - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato in automatico.
MAN - T ACCELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per accelerare da fermo alla velocità massima applicato nei movimenti in jog.
MAN - T DECELERAZIONESecondi1.000 ÷ 10.0Definisce il tempo necessario all'asse per decelerare dalla velocità massima a zero applicato nei movimenti in jog.
VEL AUTO +mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni positive nei cicli automatici.
VEL AUTO -mm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni negative nei cicli automatici.
VEL RAPIDA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni positive nello stato manuale.
VEL LENTA JOGmm/'100 ÷ massima velocitàE' il limite massimo della velocità dell'asse verso direzioni negative nello stato manuale.
MAX VEL INTERP.%800 ÷ 100E' una percentuale della massima velocità consentita durante l'interpolazione.
CONTROLLO ENCODERV
/
mm/10
0.0
/
0
0.0 ÷ 10.0 V
/
-999999 ÷ 999999
Numeratore.
Quando la tensione di riferimento per questo asse supera questo valore, l'asse deve compiere uno spazio in impulsi encoder pari al denominatore in 1/10 di secondo altrimenti viene generato un allarme sul malfunzionamento dell'encoder.
Con valore 0 (zero) il controllo è disabilitato.
Denominatore.
Vedi numeratore.
PARCHEGGIO-DISABILITATODISABILITATO , ABILITATODISABILITATO: A fine lavorazione l'asse rimane dove si trova
ABILITATO: A fine lavorazione l'asse si porta sul finecorsa minimo
POSIZIONEmm--Valore della posizione assoluta dell'asse. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse Z (per correzione)

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
STATO CORREZIONE-DISABIL.DISABIL. ABILIT. PULSEDISABIL.: correzione del posizionamento disabilitato;
ABILIT. PULSE: posizionamento dell'asse Z mediante impulsi di tensione e retroazione sulla riga magnetica.
QUOTA AVVICINAMENTOmm0,000,00 ÷ 999,99Spazio prima della quota target eseguito con microspostamenti.
Correzione a impulsi
TEMPO PASSOs0,0000,000 ÷ 99,999Durata dell'impulso di tensione.
TEMPO TRA PASSIs0,0000,000 ÷ 99,999Tempo tra un impulso ed il successivo.
NUMERO DI PASSI-00 ÷ 99999Numero di impulsi eseguiti nello spazio di avvicinamento.
VOLT PASSOV0,000,0 ÷ 10,0Ampiezza dell'impulso di tensione.
POSIZIONE Zmm--Valore della posizione assoluta del motore. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse W

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
ABILITA ASSE W-DISABIL.DISABIL., ABILIT.Abilitazione dell'asse W e di tutte le lavorazioni e le emergenze associate a questo asse.
RISOLUZIONE-1/10.00374 ÷ 4.00000Numeratore/Denominatore
Numeratore.
Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dall'asse per ottenere gli impulsi encoder * 4 impostati nel denominatore.
Denominatore.
Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder slave per ottenere lo spazio impostato nel numeratore.
CIFRE DECIMALI-20, 1, 2Numero di cifre decimali.
TOLLERANZA°0,05°0 ÷ 2,00°Definisce una fascia di conteggio intorno alle quote di posizionamento. Se il posizionamento si conclude entro tale fascia, è da considerarsi corretto.
T ABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di abilitazione prima dell'avvio dello spostamento dell'asse.
T DISABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di disabilitazione dopo la fine dello spostamento dell'asse.
RALLENTAMENTO°0.05°0 ÷ 90.00°Angolo di approccio. Angolo prima dell'angolo da
raggiungere in cui la velocità dell'asse viene
rallentata.
INERZIA +°0.00°0 ÷ 90.00°Angolo di inerzia applicato durante i movimenti
avanti.
INERZIA -°0.00°0 ÷ 90.00°Angolo di inerzia applicato durante i movimenti
indietro.
MODO INERZIA-NO RICALC.NO RICALC., RICALC. NO TOLL.,
RICALC.
Indica il tipo di ricalcolo inerzia eseguito al termine
del posizionamento:
NO RICALC. = ricalcolo inerzie disabilitato.
RICALC. NO TOLL. = ricalcolo inerzie eseguito solo se il posizionamento si conclude fuori tolleranza.
RICALC. = ricalcolo inerzie eseguito ad ogni posizionamento.
RIT. CALCOLO INERZIASecondi0,20 ÷ 10.0Tempo che trascorre tra la fermata dell'asse e il controllo che questo sia in tolleranza.
RECUP.GIOCHI-NONO,
AVANTI,
INDIETRO,
AVANTI NO RALL.,
INDIETRO NO RALL.
Seleziona il tipo di recupero giochi:
NO = posizionamento senza recupero giochi.
AVANTI = posizionamento con recupero giochi avanti.
INDIETRO = posizionamento con recupero giochi indietro.
AVANTI NO RALL. = posizionamento con recupero giochi avanti
senza rallentamento.
INDIETRO NO RALL.=posizionamento con recupero giochi indietro senza rallentamento.
OLTREQUOTA°00 ÷ 90.00°Oltrequota per il recupero giochi. Se impostato a
zero non viene eseguito il recupero giochi.
VEL RAPIDA%100 ÷ 100 Vedi SETUP X
VEL LENTA%100 ÷ 100
VEL RAPIDA JOG%100 ÷ 100
VEL LENTA JOG%100 ÷ 100
SEQUENZA DI HOMING-NO, Sì
HOMING POS.°-180°÷ 180°
HOMING MODE-00,1, 2, 3
HOMING DIRECTION-00,1
MASSIMA POS.-0-180°÷ 180°
MINIMA POS.-0-180°÷ 180°
POSIZIONE°--Valore della posizione assoluta dell'asse. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse W (impulsi)

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
STATO CORREZIONE-DISABIL.DISABIL., ABILIT. PULSEDISABIL.: correzione del posizionamento disabilitato;
ABILIT. PULSE: posizionamento dell'asse W mediante impulsi di tensione
QUOTA AVVICINAMENTO°0,000,00 ÷ 999,99Spazio prima della quota target eseguito con microspostamenti.
TEMPO PASSOs0,0000,000 ÷ 99,999Durata dell'impulso di tensione.
TEMPO TRA PASSIs0,0000,000 ÷ 99,999Tempo tra un impulso ed il successivo.
NUMERO DI PASSI-00 ÷ 99999Numero di impulsi eseguiti nello spazio di avvicinamento.
VOLT PASSOV0,000,0 ÷ 10,0Ampiezza dell'impulso di tensione.
SPINE-DISABIL.DISABIL., ABILIT.DISABIL.: inserimento spine coniche dopo il posizionamento disabilitato
ABILIT. : inserimento spine coniche dopo il posizionamento abilitato
RIT. INSERZIONESecondi0,20 ÷ 10.0Tempo che trascorre tra l'inserzione delle spine e l'intervento del freno del motore.
POSIZIONE°--Valore della posizione assoluta del motore. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse H

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
TIPO MECCANICA-TESTATRAVE,
TESTA
TRAVE: l'inclinazione della lama si ottiene inclinando tutta la trave.
TESTA: l'inclinazione della lama si ottiene inclinando solo la testa.
MOTORE ASSE H-DISABIL.DISABIL., ABILIT.Abilitazione della motorizzazione dell'asse H e di tutte le emergenze associate a questo asse.
ENCODER ASSE H-DISABIL.DISABIL., ABILIT.Abilitazione dell'encoder dell'asse H.
RISOLUZIONE-1/10.00374 ÷ 4.00000Numeratore/Denominatore
Numeratore.
Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dall'asse per ottenere gli impulsi encoder * 4 impostati nel denominatore.
Denominatore.
Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder slave per ottenere lo spazio impostato nel numeratore.
CIFRE DECIMALI-20, 1, 2Numero di cifre decimali.
TOLLERANZA°0,05°0 ÷ 2,00°Definisce una fascia di conteggio intorno alle quote di posizionamento. Se il posizionamento si conclude entro tale fascia, è da considerarsi corretto.
T ABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di abilitazione prima dell'avvio dello spostamento dell'asse.
T DISABILITAZIONESecondi 0 ÷ 10.0Tempo di disabilitazione dopo la fine dello spostamento dell'asse.
RALLENTAMENTO°0.05°0 ÷ 90.00°Angolo di approccio. Angolo prima dell'angolo da
raggiungere in cui la velocità dell'asse viene
rallentata.
INERZIA +°0.00°0 ÷ 90.00°Angolo di inerzia applicato durante i movimenti
avanti.
INERZIA -°0.00°0 ÷ 90.00°Angolo di inerzia applicato durante i movimenti
indietro.
MODO INERZIA-NO RICALC.NO RICALC., RICALC. NO TOLL.,
RICALC.
Indica il tipo di ricalcolo inerzia eseguito al termine
del posizionamento:
NO RICALC. = ricalcolo inerzie disabilitato.
RICALC. NO TOLL. = ricalcolo inerzie eseguito solo se il posizionamento si conclude fuori tolleranza.
RICALC. = ricalcolo inerzie eseguito ad ogni posizionamento.
RIT. CALCOLO INERZIASecondi0,20 ÷ 10.0Tempo che trascorre tra la fermata dell'asse e il controllo che questo sia in tolleranza.
RECUP.GIOCHI-NONO,
AVANTI,
INDIETRO,
AVANTI NO RALL.,
INDIETRO NO RALL.
Seleziona il tipo di recupero giochi:
NO = posizionamento senza recupero giochi.
AVANTI = posizionamento con recupero giochi avanti.
INDIETRO = posizionamento con recupero giochi indietro.
AVANTI NO RALL. = posizionamento con recupero giochi avanti
senza rallentamento.
INDIETRO NO RALL.=posizionamento con recupero giochi indietro senza rallentamento.
OLTREQUOTA°00 ÷ 90.00°Oltrequota per il recupero giochi. Se impostato a
zero non viene eseguito il recupero giochi.
VEL RAPIDA%100 ÷ 100 Vedi SETUP X
VEL LENTA%100 ÷ 100
VEL RAPIDA JOG%100 ÷ 100
VEL LENTA JOG%100 ÷ 100
SEQUENZA DI HOMING-NO, Sì
HOMING POS.°0°÷ 90°
HOMING MODE-00,1, 2, 3
HOMING DIRECTION-00,1
MASSIMA POS.-00°÷ 90°
MINIMA POS.-00°÷ 90°
POSIZIONE°--Valore della posizione assoluta dell'asse. E' un parametro di servizio che permette di agire sulla quota dell'asse.

Parametri associati all'asse H (linearizzazione)

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
CONVERSIONE-DISABIL.DISABIL., ABILIT.DISABIL.: il conteggio non è linearizzato.
ABILIT.: il conteggio è linearizzato secondo la tabella riportata sotto.
QUOTA 1 … QUOTA 10--0°÷ 90°Se la linearizzazione è abilitata, il conteggio visualizzato dell'asse H corrisponde al valore interpolato tra i due valori immediatamente precedenti e successivi riportati sulla colonna VISUAL.

Taratura asse X

Di seguito forniremo un elenco di operazioni da eseguire per la taratura della controllo di spazio degli assi (PI + FF). La retroazione di spazio permette di correggere la posizione dell'asse in funzione dell'errore di inseguimento rilevato. In questa pagina i dati in giallo sono quelli che consentono la parametrizzazione della taratura dell'asse. Mentre i dati in verde sono dati di servizio che perdono il loro significato quando si esse da questa pagina.

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
OFFSETVolt00.0 ÷ 10.0Valore di tensione che viene sommato all'uscita
analogica per compensare l'offset di tensione
dell'impianto.
MAX VELOCITA'mm/'1000 ÷ 999999Velocità dell'asse corrispondente a 10V erogati
dall'uscita analogica.
FEEDFORWARD%1000.0 ÷ 100.0È il coefficiente percentuale che, moltiplicato per la
velocità, genera la parte feed-forward dell'uscita di
regolazione.
PROP. GAIN-0 È il coefficiente che moltiplicato per l'errore di
inseguimento genera la parte proporzionale
dell'uscita di regolazione.
T. INTEGRALEs0 È il tempo che produce il coefficiente di
integrazione dell'errore di inseguimento.
L'integrazione di tale errore moltiplicata per tale
coefficiente genera la parte integrale dell'uscita di
regolazione.
MAX ERR. INSEG.mm 999999,9Definisce il massimo scostamento accettabile tra la
posizione teorica e la posizione reale dell'asse.

Le seguenti operazioni devono essere eseguite una volta che sono stati impostati i seguenti parametri nelle pagine dei parametri dell'asse:

Impostazione OFFSET

Assicurarsi che il pulsante di emergenza tolga potenza ai motori in modo da essere in condizione di sicurezza nel caso in cui la macchina dovesse muoversi in modo incontrollato.

Ripristinare la macchina da eventuali condizioni di emergenza resettando gli allarmi.

Si vuole impostare Il parametro OFFSET per compensare l'offset di qualche decina di mV presente sull'uscita analogica associata all'asse.

1 Posizionare l'asse al centro della sua corsa
2 Attivare la calibratura dell'asse premendo il tasto
3 Con la calibratura attiva il tasto diventa
4 Per avviare l'autotaratura del parametro OFFSET premere il tasto
5 Il tasto lampeggia per tutta la durata dell'autotaratura. Quando smette di lampeggiare l'OFFSET è stato tarato.
6 E' possibile eseguire una correzione manuale del valore dell'OFFSET tramite i pulsanti e .
7 Disattivare la calibratura con il tasto
8 Quando la calibratura è disattivata il tasto diventa

Verifica conteggio e senso di rotazione

Assicurarsi che il pulsante di emergenza tolga potenza ai motori in modo da essere in condizione di sicurezza nel caso in cui la macchina dovesse muoversi in modo incontrollato.

Ripristinare la macchina da eventuali condizioni di emergenza resettando gli allarmi.

Si deve verificare che ad una tensione in uscita maggiore di 0 (zero) corrisponda una variazione incrementale della posizione dell'asse.

1 Posizionare l'asse al centro della sua corsa
2 Attivare la calibratura dell'asse premendo il tasto
3 Con la calibratura attiva il tasto diventa
4 Inserire un valore positivo nel parametro VOUT.
5 Verificare che il valore del parametro POSIZIONE si incrementi.
6 Se il senso di rotazione del motore non è corretto si deve intervenire sul cablaggio invertendo i segnali PHA e
PHB.
7 Disattivare la calibratura con il tasto
8 Quando la calibratura è disattivata il tasto diventa

Determinazione della velocità massima

Assicurarsi che il pulsante di emergenza tolga potenza ai motori in modo da essere in condizione di sicurezza nel caso in cui la macchina dovesse muoversi in modo incontrollato.

Ripristinare la macchina da eventuali condizioni di emergenza resettando gli allarmi.

Determinare la velocità di movimento dell'asse che corrisponde ad una tensione di 10V in uscita.

1 Posizionare l'asse al centro della sua corsa
2 Attivare la calibratura dell'asse premendo il tasto
3 Con la calibratura attiva il tasto diventa
4 Leggere il valore visualizzato nel parametro VELOCITA'.
5 Determinare il valore del parametro MAX VELOCITA' con la formula: .
6 Disattivare la calibratura con il tasto
7 Quando la calibratura è disattivata il tasto diventa

Determinazione dei parametri per la retroazione di spazio

Assicurarsi che il pulsante di emergenza tolga potenza ai motori in modo da essere in condizione di sicurezza nel caso in cui la macchina dovesse muoversi in modo incontrollato.

Ripristinare la macchina da eventuali condizioni di emergenza resettando gli allarmi.

I parametri interessati sono FEEDFORWARD, PROP. GAIN e T INTEGRALE. Una volta eseguite correttamente le fasi precedenti, continuare con le seguenti.

1 Posizionare l'asse al centro della sua corsa
2 Inserire il valore 100.0% nel parametro FEEDFORWARD.
3 Inserire il valore 1 nel parametro PROP. GAIN.
4 Se il valore ERRORE INSEG. è diverso da 0 (zero), si potrà notare un movimento dell'asse che tende a ridurre tale valore.
5 Inserire ora una valore di spazio nel parametro DELTA e un valore di velocità nel parametro SET VELOCITA'
(minore del valore di MAX VELOCITA').
6 Toccare il seguente tasto per avviare la successione di movimenti dell'asse.
7 L'asse in taratura inizierà un movimento in avanti di uno spazio pari a DELTA ad una velocità SET VELOCITA'.
8 Una volta concluso il primo posizionamento ritornerà nella posizione iniziale dopo una pausa di 1 s per poi riprendere il movimento.
9 Durante questi movimenti è possibile controllare il valore di ERRORE INSEG. e agire sui parametri FEEDFORWARD e PROP. GAIN per cercare di mantenerlo a valori più bassi possibile.
I criteri da seguire sono:
- Aumentare gradualmente il valore di PROP. GAIN finché l'asse non vibra eccessivamente nella fase di arresto. A quel punto ridurre leggermente il valore per avere un comportamento accettabile.
- Il valore di FEEDFORWARD deve essere variato con la seguente regola:
Foller
>0 <0
Verso del
movimento
AvantiAumentare
FEEDFORWARD
Ridurre
FEEDFORWARD
IndietroRidurre
FEEDFORWARD
Aumentare
FEEDFORWARD
10Durante questi movimenti il superamento della soglia da parte dell'errore di inseguimento non crea un allarme della macchina, ma viene semplicemente segnalato tramite il simbolo . E' necessario quindi porre estrema attenzione durante questa fase alla modifica dei parametri del PID.

Taratura asse Y, Taratura asse Z

Seguire le stesse procedure illustrate per l'asse X.

Salvataggio/Caricamento dati

NOTA : per accedere a questa pagine impostare la password 264.

SAVE Salvataggio dati
Questa funzione permette di salvare i dati ritentivi (setup assi, programmi di lavoro) su un supporto esterno di tipo MMC oppure SD (da inserire nell'apposito slot).

Alla successiva conferma dell'operazione, tramite pressione del tasto SAVE tutti i dati verranno salvati.
RECALL Caricamento dati
Questa funzione permette di caricare i dati ritentivi (setup assi, programmi di lavoro) da un supporto esterno di tipo MMC oppure SD (da inserire nell'apposito slot).

Alla successiva conferma dell'operazione, tramite pressione del tasto RECALL tutti i dati verranno caricati sullo strumento.

Tarature

Premendo dalla pagina di SETUP uno dei tasti:

il programma propone questa pagina:

La pagina di taratura si suddivide nei seguenti sottomenù:

Nome parametro Unità di misura Default Range Descrizione
MEASURE mm 0.1 0 ÷ 99999.9 Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dal nastro per ottenere gli impulsi encoder impostati sul parametro pulse.
PULSE - 1 0 ÷ 999999 Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder del nastro per ottenere lo spazio impostato nel parametro measure.
Il rapporto tra measure e pulse è la risoluzione dell'encoder e deve avere valori compresi tra 1 e 0.000935.
Procedura
1Posizionare l'asse più indietro possibile e in modo tale che si riesca a segnare la posizione di partenza.
2Azzerare il valore ENCODER con il tasto .
3Spostare in jog l'asse nel verso positivo facendogli fare la maggior corsa possibile.
4Impostare il valore del parametro PULSE con la cifra letta nel parametro ENCODER.
5
Misurare lo spostamento reale dell'asse dalla quota di partenza segnata fino alla posizione raggiunta ed inserire la misura ottenuta nel parametro MEASURE.
Inserire il valore nell'unità di misura intera che si intende utilizzare in seguito.
Es. Se il valore misurato è di 115,3 mm, si deve inserire il valore 1153 se si desiderano i decimi di mm oppure il valore 11530 se si desiderano i centesimi di mm.
IMPORTANTE: per un corretto funzionamento del posizionatore, prestare attenzione di inserire un valore di MEASURE minore o al massimo uguale al valore di PULSE.

Di seguito forniremo un elenco di operazioni da eseguire per la taratura della controllo di spazio degli assi (PI + FF).
La retroazione di spazio permette di correggere la posizione dell'asse in funzione dell'errore di inseguimento rilevato.
In questa pagina i dati in giallo sono quelli che consentono la parametrizzazione della taratura dell'asse.
Mentre i dati in verde sono dati di servizio che perdono il loro significato quando si esce da questa pagina.

Nome parametroUnità di misuraDefault RangeDescrizione
OUT TENSIONEV0.0-10.0 ÷ 10.0E' il valore della tensione di uscita, espressa in decimi di volts, inviata direttamente al device.
OFFSETV0.0000-99.9999 ÷ 99.9999Valore di tensione che viene sommato all'uscita analogica per compensare l'offset di tensione dell'impianto.
VELOCITAmm/'--E' il valore della velocità istantanea dell'asse.
MAX VELOCITAmm/'50000 ÷ 9999999Velocità dell'asse corrispondente a 10V erogati dall'uscita analogica.
POSIZIONEmm--E' il valore della posizione istantanea dell'asse.
DELTAmm0.0-Delta di spostamento tra un posizionamento ed un altro.
SET VELOCITAmm/'0-Velocità di spostamento in posizionamento.
TEMPO ACC.s0.00-Tempo di accelerazione in posizionamento.
TEMPO DEC.s0.00-Tempo di decelerazione in posizionamento.
FEEDFORWARD%100.00.0 ÷ 200.0È il coefficiente percentuale che, moltiplicato per la velocità, genera la parte feed-forward dell'uscita di regolazione.
PROP. GAIN-0.0000.000 ÷ 9.999È il coefficiente che moltiplicato per l'errore di inseguimento genera la parte proporzionale dell'uscita di regolazione.
T INTEGRALEs0.0000.000 ÷ 9.999È il tempo che produce il coefficiente di integrazione dell'errore di inseguimento.
L'integrazione di tale errore moltiplicata per tale coefficiente genera la parte integrale dell'uscita di regolazione.
MAX ERR. INSEG.mm99.90.0 ÷ 99999.9Definisce il massimo scostamento accettabile tra la posizione teorica e la posizione reale dell'asse.
ERRORE INSEG.mm--E' il valore istantaneo dell'errore di inseguimento.

Le seguenti operazioni devono essere eseguite una volta che sono stati impostati i seguenti parametri nelle pagine dei parametri dell'asse:

  • RISOLUZIONE: impostare la risoluzione corretta.
  • MASSIMA POSIZIONE: inserire un valore molto grande positivo (Es.: 9999 mm)
  • MINIMA POSIZIONE: inserire un valore molto grande negativo (Es.: - 9999 mm)

Per eseguire una delle tarature descritte, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:
Assicurarsi che il pulsante di emergenza tolga potenza ai motori in modo da essere in condizione di sicurezza nel caso in cui la macchina dovesse muoversi in modo incontrollato.

Ripristinare la macchina da eventuali condizioni di emergenza resettando gli allarmi.


Impostazione del parametro OFFSET
1Premere per attivare la calibrazione.
2Inserire il valore 0 (zero) nel parametro OUT TENSIONE.
3Agire sul parametro OFFSET (con un inserimento diretto, usando i tasti , , oppure attraverso la procedura automatica dal tasto ) in modo che la POSIZIONE dell'asse non sia variabile (o vari molto lentamente).
4Premere per disattivare la calibrazione.

Verifica conteggio e senso di rotazione:
si deve verificare che ad una tensione in uscita maggiore di 0 (zero) corrisponda una variazione incrementale della posizione dell'asse.
1Premere per attivare la calibrazione.
2Inserire un valore positivo nel parametro VOUT.
3Verificare che il valore del parametro POSIZIONE si incrementi.
4Premere per disattivare la calibrazione: la tensione in uscita VOUT si azzera senza rampa.
5 Se il senso di rotazione del motore non è corretto si deve intervenire sul cablaggio invertendo i segnali PHA e PHB.
Velocità massima:
determinare la velocità di movimento dell'asse che corrisponde ad una tensione di 10V in uscita.
1Premere per attivare la calibrazione.
2Inserire un valore positivo nel parametro VOUT (Se possibile inserire un valore vicino a 10V).
3Leggere il valore visualizzato nel parametro VELOCITA.
4Determinare il valore del parametro MAX VELOCITA con la formula:

$ \text{MAX VELOCITA} = \dfrac{10\cdot \text{VELOCITA}}{\text{VOUT}} $
5Premere per disattivare la calibrazione: la tensione in uscita VOUT si azzera senza rampa.
6Inserire il valore calcolato nella MAX VELOCITA.

Parametri per la retroazione di spazio:
i parametri interessati sono FEEDFORWARD, PROP. GAIN e T INTEGRALE. Una volta eseguite correttamente le fasi precedenti, continuare con:
1Inserire il valore 100.0% nel parametro FEEDFORWARD.
2Inserire il valore minimo (0.001) nel parametro PROP. GAIN.
3Se il valore ERRORE INSEG. è diverso da 0 (zero), si potrà notare un movimento dell'asse che tende a ridurre tale valore.
4Inserire ora una valore di spazio nel parametro DELTA e un valore di velocità nel parametro SET VELOCITA (minore del valore di MAX VELOCITA).
5Premere per avviare la successione di movimenti dell'asse.
6L'asse in taratura inizierà un movimento in avanti di uno spazio pari a DELTA ad una velocità SET VELOCITA.
7Una volta concluso il primo posizionamento ritornerà nella posizione iniziale per poi riprendere il movimento.
8Durante questi movimenti è possibile controllare il valore di ERRORE INSEG. e agire sui parametri FEEDFORWARD e PROP. GAIN per cercare di mantenerlo a valori più bassi possibile.
I criteri da seguire sono:
  • Aumentare gradualmente il valore di PROP. GAIN finché l'asse non vibra eccessivamente nella fase di arresto. A quel punto ridurre leggermente il valore per avere un comportamento accettabile.
  • Il valore di FEEDFORWARD deve essere variato con la seguente regola:
Errore inseg.
>0 <0
Verso del
movimento
AvantiAumentare
FEEDFORWARD
Ridurre
FEEDFORWARD
IndietroRidurre
FEEDFORWARD
Aumentare
FEEDFORWARD
9 Durante questi movimenti il superamento della soglia da parte dell'errore di inseguimento non crea un allarme della macchina, ma viene semplicemente segnalato tramite il simbolo . E' necessario quindi porre estrema attenzione durante questa fase alla modifica dei parametri del PID.
10Premere per concludere i posizionamenti.

Caricamento default

Premendo dalla pagina di SETUP uno dei tasti:

il programma propone questa pagina:

Viene caricato il default relativo al menu selezionato
Ritorno alla pagina di SETUP

Diagnostica ingressi e uscite

Premendo il tasto a video di accesso alla sezione di diagnostica delle risorse hardware in ingresso e uscita al sistema. Per il significato di ognuna di queste risorse si deve fare riferimento alla lista completa degli ingressi e uscite.

Da questa schermata è possibile accedere alle varie sezioni di diagnostica presenti:

Inoltre sono presenti alcune informazioni riguardanti:

Diagnostica ingressi digitali

Premendo il tasto “INPUTS” si accede alla seguente schermata, ove è visualizzato lo stato di ciascun ingresso digitale.

In basso visualizzato il valore in bit dell'ingresso analogico.

Diagnostica uscite digitali

Premendo il tasto “OUTPUTS” si accede alla seguente schermata, ove è visualizzato lo stato di ciascuna uscita digitale:

Diagnostica dei conteggi

Premendo il tasto “ENCODERS” si accede alla seguente schermata, ove è visualizzato il conteggio di ciascun encoder.
Per ogni asse è visualizzato il conteggio in impulsi encoder e più in piccolo il valore del conteggio in unità di misura.

Diagnostica uscite analogiche

Premendo il tasto “USCITE AN.” si accede alla seguente schermata, ove sono visualizzate le uscite analogiche con il relativo valore espresso in decimi di Volt.

Assistenza

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