~~BOZZA~~
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Documento: | MDU_P1P20FH20-001 | ||
---|---|---|---|
Descrizione: | Manuale d'uso | ||
Redattore: | Michele Sandri | ||
Approvatore | Gabriele Bazzi | ||
Link: | http://www.qem.eu/doku/doku.php/strumenti/qmoveplus/j1p20/mdu_p1p20fh20-001/setup_-_tarature_-_funzionamento | ||
Lingua: | Italiano | ||
Release documento | Descrizione | Note | Data |
01 | Nuovo manuale | 15/01/2014 |
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Il software P1P20FH20 - 001, installato nell'hardware Qmove J1-P20-FH20, realizza l'automazione di macchine levigatrici/levigabordi per il marmo. Lo strumento comanda 21 teste di lavoro , controlla l'avviamento sequenziale dei motori (per limitare l'eccessivo richiesta di corrente ) gestisce lo spostamento-basculante del ponte. Per ogni testa di lavorazione è possibile impostare gli anticipi e i ritardi di lavorazione sia all'inizio sia alla fine del pezzo. I comandi di discesa e salita delle teste di levigatura vengono attuati automaticamente al variare della velocità del nastro trasportatore. Lo strumento conta i metri e i pezzi lavorati.
NOME | DESCRIZIONE | FRONTE DI INTERVENTO | FUNZIONALITA' |
---|---|---|---|
I1 | Emergenza | NC - C | Alla sua disattivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I2 | Modo di funzionamento | X - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-06 è impostato a 1. ON –> è abilitato il funzionamento di Avviamento Motori; OFF –> è abilitato il normale funzionamento della Attivazione Teste. |
I3 | Start Avviamento motori | NO - I | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-06 è impostato a 1 o 2. La sua attivazione fa partire la sequenza di avviamento motori in cascata. |
I4 | Ausiliari abilitati | NO - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-08 è impostato a 1. La sua attivazione abilita il funzionamento dello strumento. Alla sua disattivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I5 | Marcia | NO - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-04 è maggiore di 0. ON –> Viene fatto partire il nastro e il ponte (se PM5 = 1). OFF –> Viene fermato il nastro e il ponte (se PM5 = 1). |
I6 | Termici | NC - C | La sua attivazione abilita il funzionamento dello strumento. Alla sua disattivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I7 | Carter | NO - C | La sua disattivazione abilita il funzionamento dello strumento. Alla sua attivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I8 | Pressostato | NC - C | La sua attivazione abilita il funzionamento dello strumento. Alla sua disattivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I9 | Acquisizione Pezzo | NO - C | Sensore fisso che consente l'acquisizione dell'immagine dei pezzi introdotti all'inizio del nastro trasportatore. |
I10 | Correzione 1 Pezzo | NO - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-01 è impostato maggiore di 1. Sensore fisso che consente la correzione della posizione dell'immagine dei pezzi introdotti in una zona intermedia del nastro trasportatore |
I11 | Correzione 2 Pezzo | NO - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-01 è impostato a 3. Sensore fisso che consente la correzione della posizione dell'immagine dei pezzi introdotti in una zona intermedia del nastro trasportatore |
I12 | Fault inverter | NO - C | La sua attivazione abilita il funzionamento dello strumento. Alla sua disattivazione si interrompe ogni sequenza in esecuzione e viene segnalato il relativo messaggio di allarme. |
I13 | FC Ponte Avanti | NC - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-05 è impostato a 1. Durante il movimento in avanti del ponte, la sua disattivazione fa invertire il senso di marcia del ponte. |
I14 | FC Ponte Indietro | NC - C | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-05 è impostato a 1. Durante il movimento indietro del ponte, la sua disattivazione fa invertire il senso di marcia del ponte. |
I15 | FC Ponte Rallentamento Avanti | NO - I | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-05 è impostato a 1. Durante il movimento in avanti del ponte, la sua attivazione fa cambiare la velocità di avanzamento del ponte (velocità lenta) |
I16 | FC Ponte Rallentamento Indietro | NO - I | N.B. E' abilitato se il parametro macchina PM-05 è impostato a 1. Durante il movimento indietro del ponte, la sua attivazione fa cambiare la velocità di avanzamento del ponte (velocità lenta) |
I17 | Reset Pezzi | NO - t | N.B. Il suo funzionamento è abilitato solo con il nastro fermo. La sua attivazione, per un tempo di 2 secondi, esegue l'azzeramento dell'immagine di tutti i pezzi presenti in quel momento nella macchina. |
I18 | Cambio Abrasivo | NO - t | N.B. Il suo funzionamento è abilitato solo con il nastro fermo. La sua attivazione, per un tempo di 2 secondi, porta il ponte sulla posizione del cambio abrasivo, impostata nel parametro generico PG-18. |
NOME | DESCRIZIONE | FUNZIONALITA' |
---|---|---|
IA1 | Variatore di velocità nastro. | Normalmente viene collegato un potenziometro per variare la velocità del nastro trasportatore (viene variata l'uscita analogica AN01) |
NOME | DESCRIZIONE | FUNZIONALITA' |
---|---|---|
PHA1/PHB1 | Conteggio nastro trasportatore. | Si deve collegare l'encoder del nastro trasportatore per rilevare la posizione dei pezzi e la velocità del nastro. |
NOME | DESCRIZIONE | FUNZIONALITA' |
---|---|---|
O1 | Testa 1 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 1; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 1. |
O2 | Testa 2 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 2; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 2. |
O3 | Testa 3 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 3; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 3. |
O4 | Testa 4 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 4; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 4. |
O5 | Testa 5 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 5; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 5. |
O6 | Testa 6 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 6; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 6. |
O7 | Testa 7 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 7; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 7. |
O8 | Testa 8 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 8; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 8. |
O9 | Testa 9 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 9; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 9. |
O10 | Testa 10 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 10; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 10. |
O11 | Testa 11 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 11; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 11. |
O12 | Testa 12 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 12; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 12. |
O13 | Testa 13 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 13; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 13. |
O14 | Testa 14 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 14; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 14. |
O15 | Testa 15 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 15; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 15. |
O16 | Testa 16 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 16; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 16. |
O17 | Testa 17 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 17; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 17. |
O18 | Testa 18 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 18; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 18. |
O19 | Testa 19 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 19; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 19. |
O20 | Testa 20 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 20; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 20. |
O21 | Testa 21 | Alla sua attivazione, se lo strumento è nel modo di funzionamento “Attivazione Teste” (I2 = OFF), comanda la discesa della testa 21; se invece lo strumento è nel modo di funzionamento “Avviamento Motori” (I2 = ON) comanda lo start del motore testa 21. |
O22 | Attivazione teste / Avviamento motori | Dà la segnalazione del modo di funzionamento dello strumento in funzione dell'ingresso I2 e dei parametri generici “PG-13” e “PG-14”. OFF = attivazione teste, ON = avviamento motori. |
O23 | Fine avviamento motori | Dà la segnalazione che è stato completato il ciclo di avviamento motori in cascata. |
O24 | Allarme pezzi | Si attiva quando il numero dei pezzi contemporaneamente in lavorazione è uguale o maggiore a 30. |
NOME | DESCRIZIONE | FUNZIONALITA' |
---|---|---|
AN01 | Nastro | Uscita analogica “+/-10V” da collegare al driver di comando del motore del nastro trasportatore. |
AN02 | Ponte | Uscita analogica “+/-10V” da collegare al driver di comando del motore del Ponte “basculante” |
Convenzioni HMI:
I tasti funzione sono configurabili nella sezione HMI Settings (vedi capitolo).
Tasto | Led | Funzione di default |
---|---|---|
![]() | - | Menu |
![]() | - | Setup (password) |
![]() | - | Programmi |
![]() | - | Reset pezzi |
![]() | - | Diagnostica |
![]() | - | Allarmi |
![]() | - | Ritorno alla pagina precedente |
Descrizione
Barra alta ( sfondo grigio ) :
Barra bassa :
Stato | Icona | Descrizione |
---|---|---|
INIZIALIZZAZIONE | ![]() | Accensione. |
MANUALE | ![]() | Macchina in manuale. |
SETUP | ![]() | Setup /taratura. |
PROGRAMMAZIONE | ![]() | Editazione programma. |
AUTO ON | ![]() | Macchina in automatico. |
ALLARME | ![]() | Macchina in allarme. |
Messaggio | Descrizione |
---|---|
Troppi pezzi in macchina | In macchina ci sono più di 30 pezzi |
Attesa attivazione ausiliari… | Attesa abilitazione ausiliari (se parametro PM8 abilitato ). |
Posizionamento quota cambio abrasivo… | Il ponte viene comandato nella posizione di cambio abrasivo. |
Ausiliari disabilitati | L'ingresso INP_04 è OFF. Si sono spenti i motori. |
Attenzione!!! Motori spenti. | Si è tentato di far partire il nastro con i motori spenti. Attivo solo se PM6 = 2. |
Leggere capitolo HMI SETTINGS
Note:
Parametro PM8 = 0 lo strumento attende 2 secondi prima di passare alla pagina principale.
Parametro PM8 = 1 lo strumento attende l'ingresso di abilitazione ausiliari
Descrizione :
Nome | Descrizione |
---|---|
Programma N°: | Programma in uso |
Velocità nastro trasportatore mtm | Velocità del nastro trasportatore |
N: % | Set di velocità del nastro trasportatore Editare il valore oppure incrementare o decrementare con i tasti ![]() ![]() |
P: % | Set di velocità del ponte Editare il valore oppure incrementare o decrementare con itasti ![]() ![]() |
Mt lavorati | Metri lavorati Reset ![]() |
Pz lavorati | Numero pezzi Reset ![]() |
Pz in lavoro | Numero dei pezzi dentro la macchina . |
Lunghezza ultimo pz | Lunghezza dell'ultimo pezzo . |
oppure
Nota
parametro di setup PM17
→
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Pagina allarmi . |
![]() | Editazione programmi. |
![]() | Funzioni generiche. |
![]() | Diagnostica I/O |
![]() | Dati HMI. |
![]() | Setup parametri (password). |
Password 462.
→
( ✔ ) La spunta indica che sono attivi i valori di Default .
( * ) L'asterisco indica che i dati di Default sono stati modificati.
I parametri vengono distinti dai codici
Nota :
L'asterisco ( * ) indica che il dato è diverso dal Default .
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
PG-01 : PULSE ENCODER | - | 4000 | P | Impulsi encoder ( x 4 ) corrispondenti allo spazio impostato nel parametro measure. |
PG-02 : MEASURE | - | 400.0 | M | Spazio corrispondente al parametro pulse ( impulsi encoder ) Nota : il rapporto P/M dovrà essere compreso tra 4.000000 e 0.000935. |
PG-03 : DECIMAL POINT | - | 1 | 0 ÷ 3 | Unità di misura della velocità . 0=xxxx , 1=xxx.x, 2=xx.xx, 3=x.xxx |
PG-04 : MEASURE UNIT | - | 0 | 0 ÷ 1 | Unità di misura dello spazio del nastro trasportatore . 0: xxxx , 1: xxx.x |
PG-05 : ZERO VELOCITY ENABLE | - | 1 | 0 ÷ 1 | 0 = Sotto questa velocità le teste rimangono in posizione . 1 = Sotto questa velocità le teste vengono fatte risalire . |
PG-06 : ZERO VELOCITY | - | 0.1 | 0 ÷ 999999 | Velocità di Stop macchina |
PG-07 : DELTA VELOCITY FILTER | - | 0.5 | 0 ÷ 999999 | Delta velocità oltre il quale interviene il filtro ( Filter Time ). |
PG-08 : FILTER TIME | msec | 50 | 0 ÷ 9999 | Valore del filtro della velocitá. |
PG-09 : TIME BASE FREQUENCY-METER | - | 0 | 0 ÷ 5 | Tempo di campionamento del frequenzimetro ( utilizzato per determinare la velocità del nastro trasportatore) 0 = 240 ms, 1 = 480 ms, 2 = 24 ms, 3 = 120 ms, 4 = 960 ms, 5 = 1920 ms. |
PG-10 : RESET TYPE | - | 0 | 0 ÷ 1 | 0 = Lo strumento memorizza i pezzi allo spegnimento. 1 = Lo strumento non memorizza i pezzi allo spegnimento . |
PG-11 : ZERO VELOCITY PIECES | - | 0 | 0 ÷ 1 | Acquisizione pezzo ( inp01 )sotto la velocità minima (zero velocity ) . 0 = Abilitato . 1 = Disabilitato . |
PG-12 : DISTANCE PIECES | mm | 10.0 | 0 ÷ 9999 | Spazio sotto il quale due pezzi vicini vengono lavorati in modo continuo ( Il conteggio dei pezzi conta sempre 2 pezzi). |
PG-13 : TIME STEP MOTOR STARTING | msec | 1000 | 0 ÷ 9999 | Tempo che intercorre tra il segnale On (I2) e l'attivazione “Avviamento motori” (U22=ON). Usato se PM6 = 1. |
PG-14 : TIME STEP ACTIVATION HEADS | msec | 1000 | 0 ÷ 9999 | Tempo che intercorre tra il segnale OFF (I2 ) “Avviamento motori” e l'Attivazione Teste (U2=OFF). Usato se PM6 = 1. |
PG-15 : TIME INTERVAL START MOTOR | msec | 1000 | 0 ÷ 9999 | Tempo che intercorre tra l'avviamento di un motore e il successivo |
PG-16 : TIME INTERVAL ACTIVATE OUT END MOTOR | msec | 1000 | 0 ÷ 9999 | Tempo che intercorre tra l'avviamento dell'ultimo motore e l'attivazione dell'uscita di fine avviamento motori. Usato se PM6 = 2. |
PG-17 : TIME INTERVAL DEACTIVATE OUT END MOTOR | msec | 1000 | 0 ÷ 9999 | Tempo di attivazione dell'uscita di fine avviamento motori. Usato se PM6 = 2. |
PG-18 : BRIDGE CHANGE ABRASIVE POSITION | - | 0 | 0 ÷ 1 | Posizione di cambio abrasivo 0 = finecorsa indietro. 1 = finecorsa avanti. |
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
PM-01 : NUMBER OF SENSORS PIECE PRESENCE | - | 1 | 1 ÷ 3 | Numero di sensori di presenza presenza pezzo. |
PM-02 : NUMBER POLISHING HEADS | - | 1 | 1 ÷ 21 | Numero di teste . |
PM-03 : MACHINE LENGHT | mm | 0 | 0 ÷ 999999 | Lunghezza macchina. Nota : spazio tra il sensore di presenza pezzo e fine della macchina. |
PM-04 : MANAGEMENT CONVEYOR BELT | - | 0 | 0 ÷ 4 | Controllo di velocità . 0: Nessun controllo , lettura della velocità . 1: Nessun controllo, lettura della velocità , comando out analogica . 2: Nessun controllo, lettura della velocità , comando out analogica, impostazione con potenziometro . 3: Controllo con retroazione da encoder ,lettura della velocità, comando out analogica, . Start/Stop dallo strumento. 4:Controllo con retroazione da encoder ,lettura della velocità, comando out analogica , impostazione con potenziometro. Start/Stop dallo strumento. |
PM-05 : BRIDGE MANAGEMENT | - | 0 | 0 ÷ 1 | 0: Nessun controllo. 1: Controllo con finecorsa minimo e massimo e rallentamento. Nota : Il movimento avviene con almeno un pezzo in macchina. |
PM-06 : MANAGEMENT MOTOR ACTIVATION SEQUENCE | - | 0 | 0 ÷ 1 | Sequenza avvio motori . 0: non abilitata. 1: abilitata. |
PM-07 : MANUAL/AUTOMATIC STATE MANAGEMENT | - | 0 | 0 ÷ 1 | Stati macchina . 0: solo automatico. 1: manuale e automatico. |
PM-08 : ENABLE MANAGEMENT | - | 0 | 0 ÷ 1 | Consenso all'avvio ( inp01 ) 0: attivo. 1: non attivo . |
PM-09 : MAX BELT SPEED | m/' | 5.0 | 0 ÷ 5.0 | Massima velocità del nastro trasportatore (PM4 > 0). |
PM-10 : AUTOMATIC BELT SPEED | m/' | 3.0 | 0 ÷ 5.0 | Velocità del nastro trasportatore in automatico Nota abilitato se PM4 > 0 . |
PM-11 : MANUAL BELT SPEED | m/' | 1.0 | 0 ÷ 5.0 | Velocità del nastro in Jog Nota : abilitato se PM4 > 0. |
PM-12 : BRIDGE START TYPE | - | 0 | 0 ÷ 1 | Condizione di partenza del ponte in automatico . 0: Start assieme al nastro. 1: Start quando entra un pezzo . |
PM-13 : BRIDGE DELAY TIMER | s | 1.000 | 0 ÷ 999.0 | Tempo di ritardo tra la partenza del nastro e la partenza del ponte. |
PM-14 : AUTOMATIC REDUCED BRIDGE SPEED | % | 5.0 | 0 ÷ 100.0 | Velocità (%) automatico Nota abilitato se PM5 = 1. |
PM-15 : MANUAL BRIDGE SPEED | % | 50.0 | 0 ÷ 100.0 | Velocità ( % ) in Jog Nota : abilitato se PM5 = 1. |
PM-16 : TIMER BRIDGE STOP ON LS | s | 2.000 | 0 ÷ 999.0 | Tempo di fermata del ponte sui finecorsa massimo e minimo Nota : abilitato se PM5 = 1. |
PM-17 : MACHINE ENTER TYPE | - | 0 | 0 ÷ 1 | Direzione d'ingresso dei pezzi. 0: destra. 1: sinistra. |
Nome parametro | Default | Indice | Descrizione |
---|---|---|---|
PI-01 : EMERGENZA | 1 | 1 ÷ 100 | Emergenza. |
PI-02 : MODO FUNZIONAMENTO (AVVIAMENTO MOTORI/DISCESA TESTE) | 2 | 1 ÷ 100 | Avviamento Motori/Discesa Teste. |
PI-03 : START MOTORI | 3 | 1 ÷ 100 | Start motori. |
PI-04 : AUSILIARI OK | 4 | 1 ÷ 100 | Ausiliari abilitati. |
PI-05 : START/STOP NASTRO TRASPORTATORE | 5 | 1 ÷ 100 | Start/Stop nastro trasportatore. |
PI-06 : CATENA DEI TERMICI | 6 | 1 ÷ 100 | Catena delle protezioni termiche. |
PI-07 : CARTER | 7 | 1 ÷ 100 | Protezioni. |
PI-08 : PRESSOSTATO | 8 | 1 ÷ 100 | Pressostato. |
PI-09 : SENSORE PRESENZA PEZZO | 9 | 1 ÷ 100 | Sensore Presenza pezzo. |
PI-10 : Sensore 1 CORREZIONE PEZZO | 10 | 1 ÷ 100 | Finecorsa 1 Correzione Pezzo. |
PI-11 : Sensore 2 CORREZIONE PEZZO | 11 | 1 ÷ 100 | Finecorsa 2 Correzione Pezzo. |
PI-12 : ALLARME INVERTER | 12 | 1 ÷ 100 | Fault Inverter. |
PI-13 : FINECORSA QUOTA MASSIMA PONTE | 13 | 1 ÷ 100 | Finecorsa Quota Massima Ponte. |
PI-14 : FINECORSA QUOTA MINIMA PONTE | 14 | 1 ÷ 100 | Finecorsa Quota Minima Ponte. |
PI-15 : FINECORSA RALLENTAMENTO QUOTA MASSIMA PONTE | 15 | 1 ÷ 100 | Finecorsa Rallentamento Quota Massima Ponte. |
PI-16 : FINECORSA RALLENTAMENTO QUOTA MINIMA PONTE | 16 | 1 ÷ 100 | Finecorsa Rallentamento Quota Minima Ponte. |
PI-17 : RESET PEZZI | 17 | 1 ÷ 100 | Reset Pezzi in lavorazione. |
PI-18 : COMANDO CAMBIO ABRASIVO | 18 | 1 ÷ 100 | Comando cambio abrasivo. |
PI-19 .. PI-24 | - | - | Non utilizzato. |
Nota
Indice = 99 = Input OFF.
Indice = 100 = Input ON.
Scegliere uno dei Default :
Nota
Per il default elemento si passa prima da una pagina di selezione
![]() | Caricamento del default |
![]() | Ritorno pagina |
La pagine delle tarature propone Menu:
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
MEASURE | mm | 0.1 | 0 ÷ 99999.9 | Indica lo spazio, in unità di misura, percorso dal nastro per ottenere gli impulsi encoder impostati sul parametro pulse. |
PULSE | - | 1 | 0 ÷ 999999 | Indica gli impulsi moltiplicato 4 forniti dall'encoder del nastro per ottenere lo spazio impostato nel parametro measure. Il rapporto tra measure e pulse è la risoluzione dell'encoder e deve avere valori compresi tra 1 e 0.000935. |
Procedura | |
---|---|
1 | Posizionare l'asse più indietro possibile e in modo tale che si riesca a segnare la posizione di partenza. |
2 | Azzerare il valore ENCODER con il tasto ![]() |
3 | Spostare in jog l'asse nel verso positivo facendogli fare la maggior corsa possibile. |
4 | Impostare il valore del parametro PULSE con la cifra letta nel parametro ENCODER. |
5 | ![]() |
Misurare lo spostamento reale dell'asse dalla quota di partenza segnata fino alla posizione raggiunta ed inserire la misura ottenuta nel parametro MEASURE. Inserire il valore nell'unità di misura intera che si intende utilizzare in seguito. Es. Se il valore misurato è di 115,3 mm, si deve inserire il valore 1153 se si desiderano i decimi di mm oppure il valore 11530 se si desiderano i centesimi di mm. IMPORTANTE: per un corretto funzionamento del posizionatore, prestare attenzione di inserire un valore di MEASURE minore o al massimo uguale al valore di PULSE. |
La visualizzazione della pagina dipende dal parametro PM17 (direzione d'ingresso dei pezzi )
oppure
Scegliere un gruppo di teste
-
-
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
Tipo | - | - | 0 ÷ 5 | Modi di funzionamento della testa. 0: disabilitata 1: levigatrice 2: fresatrice 3: molatrice 4: spazzolatrice 5: getto aria/acqua |
Interasse | mm | - | 0 ÷ 99999.0 | Spazio tra il finecorsa presenza pezzo e il centro della testa. |
Diametro | mm | - | 0 ÷ 99999.0 | Diametro utensile. |
Questa taratura serve per calcolare la differenza tra il punto di attuazione e il punto di disattivazione del finecorsa presenza pezzo .
Taratura dei finecorsa di correzione:( ? )
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
Dist I2 | mm | - | 0 ÷ 99999.0 | Distanza tra il finecorsa di presenza pezzo e il primo sensore di correzione. Nota Introducendo “ 0 ” il sensore è disabilitato. |
Dist I3 | mm | - | 0 ÷ 99999.0 | Distanza tra fine corsa di presenza pezzo e il secondo sensore di correzione. Nota Introducendo “ 0 ” il sensore è disabilitato. |
Questa sezione serve a tarare rispettivamente.
La pagina visualizzata dipende dal parametro PM17 ( direzione d'ingresso dei pezzi )
oppure
Premere sul gruppo di teste che si intende tarare per passare alla pagine dei dati.
-
-
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
CORR. VEL | m/' | 3.0 | 0 ÷ 5.0 | Velocità di riferimento (utilizzata per la correzione dinamica ). |
![]() | - | - | - | Copia i valori ( Discesa/Salita ) di correzione dinamica della prima testa, su tutte le altre teste. |
Nome parametro | Unità di misura | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|---|
Discesa ( downlag ) | mm | - | -999.0 ÷ 999.0 | Spazio positivo di anticipo o Spazio negativo di ritardo della discesa della testa rispetto all'inizio del pezzo (alla velocità CORR.VEL ). |
Salita (risesdv) | mm | - | -999.0 ÷ 999.0 | Spazio positivo di ritardo o Spazio negativo di ritardo della salita della testa rispetto alla fine del pezzo (alla velocità CORR.VEL). |
Grafico che illustra la correzione di spazio (anticipo o ritardo) della discesa testa, in funzione della velocità del nastro( velocità CORRVEL ).
Grafico che illustra la correzione di spazio (anticipo o ritardo) della salita testa, in funzione della velocità del nastro ( velocità CORRVEL ).
Nome parametro | Default | Range | Descrizione |
---|---|---|---|
LOGO | ON | OFF ÷ ON | OFF: logo non visualizzato. ON: logo visualizzato. |
LINGUA | en_GB | - | en_GB : inglese it_IT : italiano |
BUZZER | ON | OFF ÷ ON | OFF: disabilitato. ON: abilitato. |
DATA | - | - | Inserire data |
ORA | - | - | Inserire ora |
ORA LEGALE | OFF | OFF ÷ ON | OFF: disabilitata. ON: abilitata. |
Procedura di associazione “ Funzione - Tasti ”
Nome funzione | Descrizione | Default tasti |
---|---|---|
— | Nessuna funzione associata al tasto. | |
PRINCIPALE | Visualizza la pagina principale. | |
INDIETRO | Visualizza la pagina precedente a quella attuale. | F7 |
MENU | Visualizza la pagina di menu. | F1. |
SETUP | Accede alla sezione di setup. Funzione protetta da password. | |
DIAGNOSTICA | Visualizza la pagina di menu diagnostica. | F5 |
HOMING | Visualizza la pagina di homing. Non utilizzata in questa applicazione. | |
ALLARMI | Visualizza la pagina degli allarmi attivi. | F6 |
ALLARMI ON | Visualizza la pagina degli allarmi attivi solo se la macchina è in emergenza. | |
RESET ALL. | Comanda il reset degli alarmi. | |
WARNING | Visualizza la pagina dei warning. | |
PROGRAMMI | Accede alla sezione di editazione e scelta programma automatico. | F3 |
RESET CONT. | Azzera il conteggio encoder. | |
RESET PEZZI | Accede aalla sezione di scelta reset dei pezzi in macchina. | F4 |
SETUP GEN. | Accede alla sezione di setup generico. Funzione protetta da password.\\ | F2. |
CAMBIO ABR. | Comanda lo spostamento del ponte nella posizione di cambio abrasivo. |
Taratura del touch:
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Attiva la calibrazione del touch…seguire le istruzioni che vengono presentate sul display. |
Toccare la riga per selezionare il programma
I passi per compilare un programma automatico sono 4 :
1 - Toccare il nome del programma per modificarlo e utilizzare la tastiera che appare in pop-up.
2 - Scegliere se il programma è valido per tutte le teste oppure per ogni singola testa:
Note :
- se tutte le teste sono di tipo 1 - 4 - 5, oppure tutte di tipo 2 oppure tutte di tipo 3, è possibile scegliere entrambe le tipologie di validità;
- se è impostato un mix di tipologie 1 - 2 - 3 allora la scelta “Unico Valore” è disabilitata.
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | I parametri della prima testa sono copiati in tutte le teste. Nota : I tasti di scorrimento sono disabilitati. |
![]() | I parametri di lavorazione sono impostabili per ogni singola testa. |
![]() ![]() | Scelta della testa ( Nota : dipendono dal parametro PM2 ). |
3 - Impostazione dei parametri per ogni testa :
Parametri : levigatrice / spazzolatrice / getto aria/acqua:
Nome parametro | Unità di misura | Range | Descrizione |
---|---|---|---|
Anticipo(-)/Ritardo (+) discesa testa | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio negativo di ritardo oppure spazio positivo di anticipo tra l'inizio del pezzo e la discesa della testa. |
Anticipo(+)/Ritardo (-) salita testa | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio negativo di ritardo oppure spazio positivo di anticipo tra la fine del pezzo e la salita della testa. |
Parametri fresatrice:
Nome parametro | Unità di misura | Range | Descrizione |
---|---|---|---|
Distanza inizio pezzo / fresatura | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio tra l'inizio del pezzo e l'inizio della lavorazione di fresatura. |
Distanza fine pezzo / fresatura | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio tra la fine del pezzo e la fine della lavorazione di fresatura. |
Lunghezza fresatura | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio di fresatura. |
NB: Se uno dei due parametri di distanza è maggiore di zero, l'altro viene impostato automaticamente a -1 (valore di parametro disabilitato).
Parametri per la compensazione usura della mola:
Nome parametro | Unità di misura | Range | Descrizione |
---|---|---|---|
Metri lineari lavorati | mm | 0 ÷ 99999.0 | Spazio oltre il quale viene attivata la compensazione usura mola . |
Tempo attivazione testa | sec. | 0 ÷ 99999.0 | Tempo di attivazione ..la testa fa uno spazio in avanti per compensare l'usura della mola . |
4 - Completato l'inserimento / modifica dei parametri, salvare il programma :
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Passaggio alla pagina di scelta stato macchina. |
![]() | Passaggio alla pagina di scelta funzione start motori. |
![]() | Passaggio alla pagina di azzeramento pezzi in macchina. |
![]() | Attivazione funzione di spostamento ponte nella posizione di cambio abrasivo. |
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Impostazione del manuale … accesso alla pagina dei movimenti manuali. |
![]() | Impostazione dell'automatico… ritorno alla pagina principale. |
In questa pagina :
Tasto | Descrizione |
---|---|
NASTRO | |
![]() ![]() | Jog nastro trasportatore. |
PONTE | |
![]() ![]() | Jog ponte. |
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Jog salita testa. |
![]() | Jog discesa testa. |
In manuale le teste sono disabilitate. Nota : i pezzi introdotti vengono rilevati ma non lavorati.
Con i dati di Default, premendo il tasto F4 si accede alle funzioni di Reset dei pezzi :
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Reset di tutti i pezzi . |
![]() | Reset dei pezzi selezionati. |
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Premere per resettare tutti i pezzi in macchina. Attendere che la funzione si completi. |
-
-
Nome parametro | Unità di misura | Descrizione |
---|---|---|
IN LAVORO | - | Pezzi dentro la macchina. |
SELEZIONATI | - | Numero dei pezzi selezionati per poi essere cancellati. |
![]() ![]() | - | Avanti /indietro pagine . Nota: le pagine che non contengono pezzi sono disabilitate. |
PEZZO | - | Numero del pezzo in macchina ( selezionare/deselezionare ). |
QI:Quota Inizio | mm | Spazio tra il sensore di rilevazione pezzo (INP_09) e l'inizio del pezzo. |
QF:Quota Fine | mm | Spazio tra il sensore di rilevazione pezzo (INP_09) e la fine del pezzo. |
L:Lunghezza | mm | Lunghezza del pezzo. |
TESTE | - | Indica le due teste tra le quali è posizionato il pezzo. Se il pezzo è tra le due teste compare il simbolo <> . |
Tasto | Descrizione |
---|---|
![]() | Reset pezzi selezionati. Nota : attendere che il Reset si completi. |
Per Bernard : questa sezione la sto rifacendo tutta : scrivi che è in costruzione
Se il parametro PM6 = 1
1 - Si attiva l'ingresso INP_02 e quindi lo strumento cambia il modo di funzionamento da attivazione teste ad avviamento motori. Tutte le uscite relative alle teste (OUT_01-OUT21) vengono disattivate.
2 - Dopo il tempo “t1” lo strumento attiva l'uscita OUT_22 e abilita il modo di funzionamento avviamento motori.
3 - All'attivazione dell'ingresso INP_03 si ha l'inizio delle procedura di partenza in cascata dei motori e si attiva l'uscita relativa alla prima testa abilitata in setup in ordine crescente.
4 - Trascorso il tempo “t2” si ha l'attivazione dell'uscita relativa alla successiva testa abilitata in setup.
5 - Trascorso il tempo “t2” si ha l'attivazione dell'uscita relativa alla successiva testa abilitata in setup.
6 - Nel caso in cui venga attivato nuovamente un comando di start motori (INP_03) questo non viene elaborato. Un nuovo comando di start sarà elaborato solo nel caso in cui lo strumento passi prima in modo funzionamento attivazione teste (INP_02 = OFF) e poi ritorni in modo funzionamento avviamento motori (OUT_22 = ON).
7 - Si attiva l'uscita dell'ultima testa abilitata e ha termine la procedura di start motori, segnalata dall'attivazione dell'uscita OUT_23.
8 - Si disattiva l'ingresso INP_02 e lo strumento cambia il modo di funzionamento da avviamento motori ad attivazione teste. Tutte le uscite relative alle teste (OUT_01-OUT21) e l'uscita OUT_23) vengono disattivate.
9 - Trascorso il tempo “t3” lo strumento disattiva l'uscita OUT_22 ed abilita il modo di funzionamento attivazione teste.
Se il parametro PM6 = 2
1 e 2 - La macchina sta lavorando. Per far partire i motori l'operatore deve prima dare il consenso dalla pagina di START MOTORI.
3 - All'attivazione dell'ingresso INP_03 si ha l'inizio delle procedura di partenza in cascata dei motori e si attiva l'uscita relativa alla prima testa abilitata in setup in ordine crescente.
4 - Trascorso il tempo “t2” si ha l'attivazione dell'uscita relativa alla successiva testa abilitata in setup.
5 - Trascorso il tempo “t2” si ha l'attivazione dell'uscita relativa alla successiva testa abilitata in setup.
6 - Nel caso in cui venga attivato nuovamente un comando di start motori (INP_03) questo non viene elaborato. Un nuovo comando di start sarà elaborato solo nel caso in cui lo strumento senta che non è più presente l'ingresso di Ausiliari abilitati INP_04.
7 - Si attiva l'uscita dell'ultima testa abilitata e ha termine la procedura di start motori, parte il timer “t3”.
8 - Trascorso il tempo “t3” si attiva l'uscita di fine avviamento OUT_23. Parte il timer “t4”.
9 - Trascorso il tempo “t4” lo strumento disattiva l'uscita OUT_23 e tutte le uscite relative ai motori. Viene abilitato il modo di funzionamento attivazione teste.
NOTA : L'avviamento dei motori non è abilitato per le teste selezionate con modo di funzionamento 3, 4 e 5.
Menu:
Nota : con assegnazione dei valori di Default :
ID | Descrizione |
---|---|
INP_01 | Abilitazione Generale |
INP_02 | Attivazione teste/Avviamento motori |
INP_03 | Start motori |
INP_04 | Ausiliari abilitati |
INP_05 | Start nastro trasportatore |
INP_06 | Protezioni termiche |
INP_07 | Protezioni |
INP_08 | Pressostato |
INP_09 | Sensore Presenza Pezzo |
INP_10 | Finecorsa 1 Correzione pezzo |
INP_11 | Fine corsa 2 Correzione pezzo |
INP_12 | Fault inverter |
INP_13 | Finecorsa “Quota massima Ponte” |
INP_14 | Finecorsa “Quota minima Ponte” |
INP_15 | Finecorsa “Rallentamento Quota massima Ponte” |
INP_16 | Finecorsa “Rallentamento Quota minima Ponte” |
INP_17 | Reset pezzi in lavorazione |
INP_18 | Comando spostamento ponte alla quota di cambio abrasivo |
Premendo il tasto relativo alle uscite digitali si accede alla seguente schermata, ove è visualizzato lo stato di ciascuna uscita presente nell'hardware utilizzato.
ID | Descrizione |
---|---|
OUT_01 | Testa 1 |
OUT_02 | Testa 2 |
OUT_03 | Testa 3 |
OUT_04 | Testa 4 |
OUT_05 | Testa 5 |
OUT_06 | Testa 6 |
OUT_07 | Testa 7 |
OUT_08 | Testa 8 |
OUT_09 | Testa 9 |
OUT_10 | Testa 10 |
OUT_11 | Testa 11 |
OUT_12 | Testa 12 |
OUT_13 | Testa 13 |
OUT_14 | Testa 14 |
OUT_15 | Testa 15 |
OUT_16 | Testa 16 |
OUT_17 | Testa 17 |
OUT_18 | Testa 18 |
OUT_19 | Testa 19 |
OUT_20 | Testa 20 |
OUT_21 | Testa 21 |
OUT_22 | Avviamento motori |
OUT_23 | Fine avviamento motori |
OUT_24 | Allarme pezzi |
Premendo il tasto relativo ai conteggi si accede alla seguente schermata.
Il led “ Z_INP ” rappresenta lo stato dell'ingresso Z (impulso di zero dell'encoder), non utilizzato nella presente applicazione .
Premendo il tasto relativo agli ingressi e uscite digitali si accede alla seguente schermata.
Le uscite analogiche sono espresse in Volt, l'ingresso analogico ha la doppia visualizzazione in bit e in percentuale.
Messaggio | Causa | Input |
---|---|---|
Emergenza premuta | Abilitazione. | INP_01 |
Inverter in allarme | Fault inverter. | INP_12 |
Rottura encoder nastro | Encoder nastro (Attivo solo con PM4 > 2 ). | |
Protezioni termiche | Protezioni termiche. | INP_06 |
Porte aperte | Protezioni. | INP_07 |
Mancanza aria | Presotato aria . | INP_08 |
Pagina allarmi :
→
Rimuovere le cause che hanno provocato l'allarme. Premere il tasto per ripristinare . Nota : Storico allarmi, massimo = 60
→
. Reset = premere per 3 secondi
Per poterti fornire un servizio rapido, al minimo costo, abbiamo bisogno del tuo aiuto.
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Segui tutte le istruzioni fornite nel manuale MIMAT | Se il problema persiste, compila il “Modulo richiesta assistenza” nella pagina Contatti del sito www.qem.it. I nostri tecnici otterranno gli elementi essenziali per comprendere il tuo problema. |
Per poterVi fornire un servizio efficente, Vi preghiamo di leggere e attenerVi alle indicazioni qui riportate
Si consiglia di imballare lo strumento con materiali in grado di assorbire eventuali cadute.
![]() | ![]() | ![]() |
Utilizzare l'imballo originale: deve proteggere lo strumento durante il trasporto. | Allega: 1. Una descrizione dell'anomalia; 2. Parte dello schema elettrico in cui è inserito lo strumento 3. Programmazione dello strumento (setup, quote di lavoro, parametri…). | Una descrizione approfondita del problema ci consentirà di identificare e risolvere rapidamente il tuo problema. Un accurato imballaggio eviterà ulteriori inconvenienti. |