Differenze
Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.
Entrambe le parti precedenti la revisioneRevisione precedenteProssima revisione | Revisione precedenteProssima revisioneEntrambe le parti successive la revisione | ||
strumenti:qmoveplus:j1p44:p1p44f-010:mdi_p1p44f-010 [2020/03/19 17:08] – [Table] qem103 | strumenti:qmoveplus:j1p44:p1p44f-010:mdi_p1p44f-010 [2023/01/19 08:43] – [Table] qem214 | ||
---|---|---|---|
Linea 7: | Linea 7: | ||
<WRAP center round box 90%> | <WRAP center round box 90%> | ||
- | | {{: | + | | {{: |
- | ^ Documento: | + | ^ Documento: |
- | ^ Descrizione: | + | ^ Descrizione: |
- | ^ Redattore: | + | ^ Redattore: |
- | ^ Approvatore | + | ^ Approvatore |
- | ^ Link: | http:// | + | ^ Link: | https:// |
- | ^ Lingua: | + | ^ Lingua: |
- | | | + | | |||| |
- | ^ Release documento | + | ^ Release documento |
- | | 01 | Nuovo manuale | + | | 01 | Nuovo manuale |
+ | | 02 | Aggiunta gestione dei freni idraulici per W e H. Aggiunti parametri PG34, PG35, PG36. | | 24/ | ||
+ | | 03 | Modifiche per migliorare la leggibilità | ||
+ | | 04 | Migliorata la descrizione del parametro PH-02 | | 10/ | ||
+ | | 05 | Aggiunta la funzionalità tornio, nuovi parametri PG37, PG38, PG39. | FIXME | 22/ | ||
</ | </ | ||
- | ==== Specificazioni ==== | + | ==== - Specificazioni ==== |
I diritti d' | I diritti d' | ||
Linea 41: | Linea 44: | ||
====== - Hardware ====== | ====== - Hardware ====== | ||
- | ^ **J1-P44-FB20** | + | ^ **J1-P44-FB20** |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | : |
- | | : | + | |
< | < | ||
- | ^ **RMC-1SC01E1/ | + | ^ **RMC-1SC01E1/ |
| {{: | | {{: | ||
| {{: | | {{: | ||
Linea 68: | Linea 70: | ||
===== - Simboli e tasti ===== | ===== - Simboli e tasti ===== | ||
- | ^ | + | ^ |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | {{: | + | | {{: |
- | | | + | | |
- | | : | + | | : |
Linea 158: | Linea 160: | ||
\\ | \\ | ||
- | ^ // | + | ^ // |
- | | **PG-01** : PUNTI DECIMALI X/Y/Z | - | 1 | 0 - 2 | Numero di punti decimali per le posizioni degli assi X, Y e Z \\ //Per i pollici le posizioni sono visualizzate con "PUNTI DECIMALI + 1" | + | | **PG-01** : PUNTI DECIMALI X/Y/Z | - | 1 | 0 - 2 | Numero di punti decimali per le posizioni degli assi X, Y e Z \\ //Per i pollici le posizioni sono visualizzate con "PUNTI DECIMALI + 1" |
- | | **PG-02** : PUNTI DECIMALI W | - | 2 | 0 - 2 | Numero di punti decimali per la posizione dell' | + | | **PG-02** : PUNTI DECIMALI W | - | 2 | 0 - 2 | Numero di punti decimali per la posizione dell' |
- | | **PG-03** : | + | | **PG-03** : |
- | | **PG-04** : LINGUA | + | | **PG-04** : LINGUA |
- | | **PG-05** : UNITA' | + | | **PG-05** : UNITÀ |
- | | **PG-06** : MAX RPM DISCO | + | | **PG-06** : MAX RPM DISCO |
- | | **PG-07** : TIMER LASER | + | | **PG-07** : TIMER LASER |
- | | **PG-08** : TIMER FLUSSOSTATO 1 | + | | **PG-08** : TIMER FLUSSOSTATO 1 |
- | | **PG-09** : TIMER FLUSSOSTATO 2 | + | | **PG-09** : TIMER FLUSSOSTATO 2 |
- | | **PG-10** : TIMER PRESSOSTATO | + | | **PG-10** : TIMER PRESSOSTATO |
- | | **PG-11** : TIMER PRESSIONE OLIO | s | 5 | 0 - 9999 | Scaduto il tempo programmato di mancanza olio, viene attivato l' | + | | **PG-11** : TIMER PRESSIONE OLIO | s | 5 | 0 - 9999 | Scaduto il tempo programmato di mancanza olio, viene attivato l' |
- | | **PG-12** : TIMER ASSORBIMENTO CORRENTE | + | | **PG-12** : TIMER ASSORBIMENTO CORRENTE |
- | | **PG-13** : BUZZER HMI | - | 0 | 0 - 1 | **0**: | + | | **PG-13** : BUZZER HMI | - | 0 | 0 - 1 | **0**: abilitato\\ **1**: disabilitato |
- | | **PG-14** : TIMER SIRENA | + | | **PG-14** : TIMER SIRENA |
- | | **PG-15** : MODO HOMING | + | | **PG-15** : MODO HOMING |
- | | **PG-16** : SEQUENZA DI HOMING | + | | **PG-16** : SEQUENZA DI HOMING |
- | | **PG-17** : HDR | + | | **PG-17** : HDR |
- | | **PG-18** : MINIMO VALORE DEGLI INGRESSI ANALOGICI | + | | **PG-18** : MINIMO VALORE DEGLI INGRESSI ANALOGICI |
- | | **PG-19** : MASSIMA CORRENTE | + | | **PG-19** : MASSIMA CORRENTE |
- | | **PG-20** : VISUALIZZAZIONE RPM | + | | **PG-20** : VISUALIZZAZIONE RPM |
- | | **PG-21** : MODO ATTIVAZIONE DISCO [(L' | + | | **PG-21** : MODO ATTIVAZIONE DISCO [(L' |
- | | **PG-22** : TIMER DISCO A REGIME | + | | **PG-22** : TIMER DISCO A REGIME |
- | | **PG-23** : TIMER CAMBIO | + | | **PG-23** : TIMER CAMBIO |
- | | **PG-24** : SPINE BANCO | + | | **PG-24** : SPINE BANCO |
- | | **PG-25** : TIMER SPINE | + | | **PG-25** : TIMER SPINE |
- | | **PG-26** : JOG ASSE X | - | 0 | 0 - 1 | Modalità di azionamento del jog asse X.\\ **0**: Il jog si attiva sul fronte di salita dell' | + | | **PG-26** : JOG ASSE X | - | 0 | 0 - 1 | Modalità di azionamento del jog asse X.\\ **0**: Il jog si attiva sul fronte di salita dell' |
- | | **PG-27** : STOP 0 JOG ASSE Z | + | | **PG-27** : STOP 0 JOG ASSE Z |
- | | **PG-28** : TIMER FINE PROGRAMMA | + | | **PG-28** : TIMER FINE PROGRAMMA |
- | | **PG-29** : TIMER ATTIVAZIONE AUSILIARI | + | | **PG-29** : TIMER ATTIVAZIONE AUSILIARI |
- | | **PG-30** : MODO VELOCE ASSI | - | 0 | 0 - 1 | **0**: **comando di jog, dopo 3 sec.** gli assi Y, Z e W **sono mossi in veloce**;\\ **1**: all' | + | | **PG-30** : MODO VELOCE ASSI | - | 0 | 0 - 1 | **0**: **comando di jog, dopo 3 sec.** gli assi Y, Z e W **sono mossi in veloce**;\\ **1**: all' |
- | | **PG-31** : TIMER LUBRIFICAZIONE ON | + | | **PG-31** : TIMER LUBRIFICAZIONE ON |
- | | **PG-32** : TIMER LUBRIFICAZIONE OFF | min | 0 | 0 - 9999 | Timer di attesa tra un' | + | | **PG-32** : TIMER LUBRIFICAZIONE OFF | min | 0 | 0 - 9999 | Timer di attesa tra un' |
- | | **PG-33** : UTILIZZO POTENZIOMETRI ASSE X | + | | **PG-33** : UTILIZZO POTENZIOMETRI ASSE X |
+ | | **PG-34** : ABILITAZIONE FRENI IDRAULICI ASSI W E H | - | 0 | 0 - 1 | **0**: disabilitato\\ **1**: abilitato\\ //Nota: in caso di Stop o Emergenza la centralina si spegne e il freno (cunei) va a bloccare l' | ||
+ | | **PG-35** : SPEGNIMENTO DISCO/ACQUA A FINE TAGLIO | ||
+ | | **PG-36** : HARDWARE BIT | - | 1 | 0 - 1 | **0**: 16 bit (release hardware 01 e 02)\\ **1**: 12 bit (release hardware 03 in poi) | | ||
+ | | **PG-37** : ABILITAZIONE FUNZIONALITÀ TORNIO | ||
+ | | **PG-38** : MODALITÀ INCREMENTO TORNIO | ||
+ | | **PG-39**: TIMER GIRO TORNIO | ||
+ | | **PG-40**: DIAMETRO MINIMO COLONNA TORNIO | ||
+ | | **PG-41**: POSIZIONE **X** CONTROPUNTA TORNIO | ||
+ | | **PG-42**: POSIZIONE **Z** CONTROPUNTA TORNIO | ||
+ | | **PG-43**: VELOCITÀ MOVIMENTI ASSE **Z** TORNIO | ||
+ | | **PG-44**: QUOTA SICUREZZA **Z** TORNIO | ||
<WRAP leftalign round important 60%> | <WRAP leftalign round important 60%> | ||
Linea 210: | Linea 222: | ||
| **PX-02** : PULSE | - | 1 | 0 - 999999 | | **PX-02** : PULSE | - | 1 | 0 - 999999 | ||
| **PX-03** : TOLLERANZA | | **PX-03** : TOLLERANZA | ||
- | | **PX-04** : TIMER ABILITAZIONE | + | | **PX-04** : TIMER ABILITAZIONE |
| **PX-05** : TIMER DISABILITAZIONE | | **PX-05** : TIMER DISABILITAZIONE | ||
| **PX-06** : RALLENTAMENTO | | **PX-06** : RALLENTAMENTO | ||
Linea 219: | Linea 231: | ||
| **PX-11** : RECUPERO GIOCHI | | **PX-11** : RECUPERO GIOCHI | ||
| **PX-12** : OLTREQUOTA | | **PX-12** : OLTREQUOTA | ||
- | | **PX-13** : VELOCITA' | + | | **PX-13** : VELOCITÀ |
- | | **PX-14** : VELOCITA' | + | | **PX-14** : VELOCITÀ |
- | | **PX-15** : VELOCITA' | + | | **PX-15** : VELOCITÀ |
- | | **PX-16** : VELOCITA' | + | | **PX-16** : VELOCITÀ |
- | | **PX-17** : VELOCITA' | + | | **PX-17** : VELOCITÀ |
- | | **PX-18** : VELOCITA' | + | | **PX-18** : VELOCITÀ |
- | | **PX-19** : VELOCITA' | + | | **PX-19** : VELOCITÀ |
- | | **PX-20** : VELOCITA' | + | | **PX-20** : VELOCITÀ |
| **PX-21** : SEQUENZA HOMING | | **PX-21** : SEQUENZA HOMING | ||
- | | **PX-22** : OFFSET HOMING | + | | **PX-22** : OFFSET HOMING |
| **PX-23** : TIPO HOMING | | **PX-23** : TIPO HOMING | ||
| **PX-24** : DIREZIONE HOMING | | **PX-24** : DIREZIONE HOMING | ||
Linea 249: | Linea 261: | ||
| **PX-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | | **PX-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | ||
| **PX-40** : TIPO RALLENTAMENTO | | **PX-40** : TIPO RALLENTAMENTO | ||
- | | **PX-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO | + | | **PX-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO |
| **PX-42** : RALLENTAMENTO MINIMO | | **PX-42** : RALLENTAMENTO MINIMO | ||
| **PX-43** : TEMPO INVERSIONE | | **PX-43** : TEMPO INVERSIONE | ||
Linea 275: | Linea 287: | ||
| **PY-11** : RECUPERO GIOCHI | | **PY-11** : RECUPERO GIOCHI | ||
| **PY-12** : OLTREQUOTA | | **PY-12** : OLTREQUOTA | ||
- | | **PY-13** : VELOCITA' | + | | **PY-13** : VELOCITÀ |
- | | **PY-14** : VELOCITA' | + | | **PY-14** : VELOCITÀ |
- | | **PY-15** : VELOCITA' | + | | **PY-15** : VELOCITÀ |
- | | **PY-16** : VELOCITA' | + | | **PY-16** : VELOCITÀ |
- | | **PY-17** : VELOCITA' | + | | **PY-17** : VELOCITÀ |
- | | **PY-18** : VELOCITA' | + | | **PY-18** : VELOCITÀ |
- | | **PY-19** : VELOCITA' | + | | **PY-19** : VELOCITÀ |
- | | **PY-20** : VELOCITA' | + | | **PY-20** : VELOCITÀ |
| **PY-21** : SEQUENZA HOMING | | **PY-21** : SEQUENZA HOMING | ||
- | | **PY-22** : OFFSET HOMING | + | | **PY-22** : OFFSET HOMING |
| **PY-23** : TIPO HOMING | | **PY-23** : TIPO HOMING | ||
| **PY-24** : DIREZIONE HOMING | | **PY-24** : DIREZIONE HOMING | ||
Linea 305: | Linea 317: | ||
| **PY-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | | **PY-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | ||
| **PY-40** : TIPO RALLENTAMENTO | | **PY-40** : TIPO RALLENTAMENTO | ||
- | | **PY-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO | + | | **PY-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO |
| **PY-42** : RALLENTAMENTO MINIMO | | **PY-42** : RALLENTAMENTO MINIMO | ||
| **PY-43** : TEMPO INVERSIONE | | **PY-43** : TEMPO INVERSIONE | ||
Linea 318: | Linea 330: | ||
\\ | \\ | ||
- | ^ // | + | ^ // |
- | | **PZ-01** : MEASURE | + | | **PZ-01** : MEASURE |
- | | **PZ-02** : PULSE | - | 1 | 0 - 999999 | + | | **PZ-02** : PULSE | - | 1 | 0 - 999999 |
- | | **PZ-03** : TOLLERANZA | + | | **PZ-03** : TOLLERANZA |
- | | **PZ-04** : TIMER ABILITAZIONE | + | | **PZ-04** : TIMER ABILITAZIONE |
- | | **PZ-05** : TIMER DISABILITAZIONE | + | | **PZ-05** : TIMER DISABILITAZIONE |
- | | **PZ-06** : RALLENTAMENTO | + | | **PZ-06** : RALLENTAMENTO |
- | | **PZ-07** : INERZIA AVANTI | + | | **PZ-07** : INERZIA AVANTI |
- | | **PZ-08** : INERZIA INDIETRO | + | | **PZ-08** : INERZIA INDIETRO |
- | | **PZ-09** : MODO INERZIA | + | | **PZ-09** : MODO INERZIA |
- | | **PZ-10** : TIMER ATTESA TOLLERANZA | + | | **PZ-10** : TIMER ATTESA TOLLERANZA |
- | | **PZ-11** : RECUPERO GIOCHI | + | | **PZ-11** : RECUPERO GIOCHI |
- | | **PZ-12** : OLTREQUOTA | + | | **PZ-12** : OLTREQUOTA |
- | | **PZ-13** : VELOCITA' | + | | **PZ-13** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-14** : VELOCITA' | + | | **PZ-14** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-15** : VELOCITA' | + | | **PZ-15** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-16** : VELOCITA' | + | | **PZ-16** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-17** : VELOCITA' | + | | **PZ-17** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-18** : VELOCITA' | + | | **PZ-18** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-19** : VELOCITA' | + | | **PZ-19** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-20** : VELOCITA' | + | | **PZ-20** : VELOCITÀ |
- | | **PZ-21** : SEQUENZA HOMING | + | | **PZ-21** : SEQUENZA HOMING |
- | | **PZ-22** : OFFSET HOMING | + | | **PZ-22** : OFFSET HOMING |
| **PZ-23** : TIPO HOMING | | **PZ-23** : TIPO HOMING | ||
- | | **PZ-24** : DIREZIONE HOMING | + | | **PZ-24** : DIREZIONE HOMING |
- | | **PZ-25** : MASSIMA POSIZIONE | + | | **PZ-25** : MASSIMA POSIZIONE |
- | | **PZ-26** : MINIMA POSIZIONE | + | | **PZ-26** : MINIMA POSIZIONE |
- | | **PZ-27** : MINIMO SPOSTAMENTO | + | | **PZ-27** : MINIMO SPOSTAMENTO |
- | | **PZ-28** : TEMPO MINIMO | + | | **PZ-28** : TEMPO MINIMO |
- | | **PZ-29** : LOGICA FRENO | - | 1 | 0 - 1 | **0**: Uscita freno N.O.\\ **1**: Uscita freno N.C. || | + | | **PZ-29** : LOGICA FRENO | - | 1 | 0 - 1 | **0**: Uscita freno N.O.\\ **1**: Uscita freno N.C. || |
- | | **PZ-30** : TEMPO FRENO | s | 1.000 | 0 - 9.999 | Tempo di attesa attivazione del freno, dopo che il comando di movimento asse è OFF. || | + | | **PZ-30** : TEMPO FRENO | s | 1.000 | 0 - 9.999 | Tempo di attesa attivazione del freno, dopo che il comando di movimento asse è OFF. || |
- | | **PZ-31** : ACCELERAZIONE | + | | **PZ-31** : ACCELERAZIONE |
- | | **PZ-32** : DECELERAZIONE | + | | **PZ-32** : DECELERAZIONE |
- | ^ \\ | + | ^ \\ |
- | | **PZ-33** : ABILITAZIONE IMPULSI | + | | **PZ-33** : ABILITAZIONE IMPULSI |
- | | **PZ-34** : QUOTA DI AVVICINAMENTO | + | | **PZ-34** : QUOTA DI AVVICINAMENTO |
- | | **PZ-35** : DURATA IMPULSO | + | | **PZ-35** : DURATA IMPULSO |
- | | **PZ-36** : INTERVALLO IMPULSI | + | | **PZ-36** : INTERVALLO IMPULSI |
- | | **PZ-37** : NUMERO IMPULSI | + | | **PZ-37** : NUMERO IMPULSI |
- | | **PZ-38** : AMPIEZZA IMPULSO | + | | **PZ-38** : AMPIEZZA IMPULSO |
- | ^ \\ | + | ^ \\ |
- | | **PZ-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | + | | **PZ-39** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: |
| **PZ-40** : TIPO RALLENTAMENTO | | **PZ-40** : TIPO RALLENTAMENTO | ||
- | | **PZ-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO | + | | **PZ-41** : RALLENTAMENTO MASSIMO |
- | | **PZ-42** : RALLENTAMENTO MINIMO | + | | **PZ-42** : RALLENTAMENTO MINIMO |
- | | **PZ-43** : TEMPO INVERSIONE | + | | **PZ-43** : TEMPO INVERSIONE |
- | | **PZ-44** : TIPO USCITA ANALOGICA | + | | **PZ-44** : TIPO USCITA ANALOGICA |
- | | **PZ-45** : ABILITA ALLARME TOLLERANZA | + | | **PZ-45** : ABILITA ALLARME TOLLERANZA |
< | < | ||
Linea 389: | Linea 401: | ||
| **PW-12** : RECUPERO GIOCHI | | **PW-12** : RECUPERO GIOCHI | ||
| **PW-13** : OLTREQUOTA | | **PW-13** : OLTREQUOTA | ||
- | | **PW-14** : VELOCITA' | + | | **PW-14** : VELOCITÀ |
- | | **PW-15** : VELOCITA' | + | | **PW-15** : VELOCITÀ |
- | | **PW-16** : VELOCITA' | + | | **PW-16** : VELOCITÀ |
- | | **PW-17** : VELOCITA' | + | | **PW-17** : VELOCITÀ |
- | | **PW-18** : VELOCITA' | + | | **PW-18** : VELOCITÀ |
- | | **PW-19** : VELOCITA' | + | | **PW-19** : VELOCITÀ |
| **PW-20** : SEQUENZA HOMING | | **PW-20** : SEQUENZA HOMING | ||
| **PW-21** : OFFSET HOMING | | **PW-21** : OFFSET HOMING | ||
Linea 444: | Linea 456: | ||
^ **Parametri** | ^ **Parametri** | ||
| **PH-01** : MODO INCLINAZIONE | | **PH-01** : MODO INCLINAZIONE | ||
- | | **PH-02** : ABILITAZIONE ASSE | - | 0 | 0 - 2 | **0**: asse disabilitato\\ **1**: asse con solo encoder\\ **2**: asse con encoder e motore | + | | **PH-02** : ABILITAZIONE ASSE | - | 0 | 0 - 2 | **0**: asse disabilitato |
| **PH-03** : MEASURE | | **PH-03** : MEASURE | ||
| **PH-04** : PULSE | - | 1 | 0 - 9999999 | | **PH-04** : PULSE | - | 1 | 0 - 9999999 | ||
Linea 457: | Linea 469: | ||
| **PH-13** : RECUPERO GIOCHI | | **PH-13** : RECUPERO GIOCHI | ||
| **PH-14** : OLTREQUOTA | | **PH-14** : OLTREQUOTA | ||
- | | **PH-15** : VELOCITA' | + | | **PH-15** : VELOCITÀ |
- | | **PH-16** : VELOCITA' | + | | **PH-16** : VELOCITÀ |
- | | **PH-17** : VELOCITA' | + | | **PH-17** : VELOCITÀ |
- | | **PH-18** : VELOCITA' | + | | **PH-18** : VELOCITÀ |
- | | **PH-19** : VELOCITA' | + | | **PH-19** : VELOCITÀ |
- | | **PH-20** : VELOCITA' | + | | **PH-20** : VELOCITÀ |
| **PH-21** : SEQUENZA HOMING | | **PH-21** : SEQUENZA HOMING | ||
| **PH-22** : OFFSET HOMING | | **PH-22** : OFFSET HOMING | ||
Linea 501: | Linea 513: | ||
| **PH-55** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | | **PH-55** : PARCHEGGIO FINE CICLO | - | 0 | 0 - 1 | Abilita la posizione di parcheggio a fine ciclo automatico: | ||
| **PH-56** : ABILITA ALLARME TOLLERANZA | | **PH-56** : ABILITA ALLARME TOLLERANZA | ||
+ | |||
+ | ~~REFNOTES~~ | ||
< | < | ||
Linea 660: | Linea 674: | ||
===== - Linearizzazione assi W e H ===== | ===== - Linearizzazione assi W e H ===== | ||
+ | | :tch:\\ {{: | ||
+ | | ::: | :dn: |||||||||| | ||
+ | | ::: | :tch:\\ **CONTEGGI**\\ {{: | ||
+ | | ::: | ::: | Portare fisicamente il banco alle posizioni indicate nell' | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | {{: | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | Rilevare le misure angolari visualizzate alle rispettive posizioni (dato da inserire nella colonna **ENCODER**). | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | | ||
+ | | ::: | ::: | Asse W | | ||
+ | | ::: | ::: | Asse H | | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | Spostarsi nella pagina della **Linearizzazione**. | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | {{: | ||
+ | | ::: | ::: | Abilitare la linearizzazione con **ABILITA** = 1. | ||
+ | | ::: | ::: | :dn: | ||
+ | | ::: | ::: | Riportare nella colonna **ENCODER** le misure angolari rilevate e nella corrispondente colonna **POSIZIONE MACCHINA** le posizioni indicate nell' | ||
- | | :tch:\\ {{: | + | ===== - Funzionamento freni idraulici |
- | | ::: | :tch:\\ **CONTEGGI**\\ {{: | + | |
- | | ::: | ::: | Portare fisicamente il banco alle posizioni indicate nell' | + | |
- | | ::: | ::: | {{: | + | |
- | | ::: | ::: | Rilevare le misure angolari visualizzate alle rispettive posizioni (dato da inserire nella colonna **ENCODER**). | + | |
- | | ::: | ::: | 45° | 90° | 135° | 180° | 225° | 270° | 315° | 360° | | + | |
- | | ::: | ::: | Asse W | + | |
- | | ::: | ::: | Asse H | + | |
- | | ::: | ::: | Spostarsi nella pagina della **Linearizzazione**. | + | |
- | | ::: | ::: | {{: | + | |
- | | ::: | ::: | Abilitare la linearizzazione con **ABILITA**. | + | |
- | | ::: | ::: | Riportare nella colonna **ENCODER** le misure angolari rilevate e nella corrispondente colonna **POSIZIONE MACCHINA** le posizioni indicate nell' | + | |
- | < | + | Funzione attiva con parametro |
+ | |||
+ | - Prima della movimentazione degli assi W o H, viene eccitata l' | ||
+ | - I freni idraulici (cunei) vengono ritratti dalla posizione di riposo (normalmente spinti da una molla nella sede di blocco dell' | ||
+ | - Quando i cunei sono completamente ritratti, attivano l' | ||
+ | - Gli assi W o H si muovono | ||
+ | {{: | ||
===== - Recupero dei giochi meccanici ===== | ===== - Recupero dei giochi meccanici ===== | ||
- | Attivando il **Recupero del gioco**. è possibile ottenere dei posizionamenti con precisioni più elevate. | + | Attivando il **Recupero del gioco** è possibile ottenere dei posizionamenti con precisioni più elevate. |
| {{: | | {{: | ||
Linea 708: | Linea 736: | ||
- | ==== - Backup su PC ==== | + | ==== - Salvataggio dati ==== |
- | [[software: | + | Trascriversi i dati o [[software: |
< | < |